Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[jean-luc13]

[Bastien]

DSC_0065.JPG

DSC_0066.JPG

J'ai verifie les miennes tu as biien raison c'est du 5.5 ET20

[jean-luc13]

Je me disais aussi!!

Les miennes sont partie la semaine dernière au thermolaquage, il me tarde de les récupérer!

[Bastien]

Je me disais aussi!!

Les miennes sont partie la semaine dernière au thermolaquage, il me tarde de les récupérer!

J(adore ces jantes les miennes sont pas top elles mériteraient un pti coup de neuf aussi

[mickey1969]

C'est ça, en MH ça fait le quasiment le même effet que si je montais un 13x64 à la place de mon 13x59

J'ai du 175/60/13 sur les jantes en toles d'origine , ca tire court , c'est BON

[jean-luc13]

Moi c'est du 165/60x13 donc ça tirera encore plus court !

[Bastien]

Je voulait remonter les miennes mais les pneus sont limite en 165.60.13 ça me branche bien mais sont pas donné les gommards

[jean-luc13]

1ère journée de vacances aujourd'hui

... et derniers préparatifs pour le slalom du Luc des 10 et 11 Aout prochains!


















Il ne restera plus qu'à faire les pressions et mettre de l'essence et elle sera prête !

[JS 205]

[ben13nrv]

JL à chaque fois que je vois ta planche de bord avec ces caches interrupteur, je me dis que ça irait bien d'en avoir quatre aux couleurs de la bande PTS que tu as sur ta calandre...

[jean-luc13]

Pas faux, je vais y réfléchir !

[205R]

Très belle voiture !
Ton récupérateur d’huile est il relié au carter du moteur, ou dois tu le vider régulièrement ? Je pose cette question parce que j’ai un petit problème avec le mien. Il est monté en circuit ouvert depuis le reniflard avec un drainage vers le carter d’huile. Cela semble un système parfait sur le papier. Mais, en pratique j’ai une fuite par le bouchon de mise à l’air au dessus du flacon de condensation...
Hors, ton flacon est largement ouvert ! Tu n’as jamais eu de fuite ?
Je me demande si mon problème ne vient pas du raccordement au carter d’huile moteur avec des remontées sous pression.
Pour résumer, ton récupérateur est-il en circuit fermé ou as tu un système pour éviter les remontées du bas moteur si ton circuit est y est relié ?
Désolé si je pourris ton post. Patrick

[jean-luc13]

Je n'ai pas de retour au carter et il est toujours vide, jamais eu de soucis avec ça

[205R]

Merci pour ta réponse !
Je viens d’ouvrir le bouchon de mon récupérateur pour observer ce qu’il se passe moteur tournant. De l’huile coule par la durite du reniflard ! Sur ton montage la durite semble toujours le long de son trajet, au dessus du cache culbu. Sur mon moteur l’entrée dans le récupérateur est située plus bas. Peut il y avoir un rapport avec mon problème à ton avis ?

[jean-luc13]

Je ne pense pas...


J'ai récupéré mes jantes lundi matin


Il me restera à poser les décos OZ Sparco et faire monter les pneus

En attendant, derniers préparatifs aujourd'hui pour le slalom du Luc qui aura lieu ce week-end avec pour la 1ère fois mon fils Vincent qui sera également au départ avec sa 106 inscrite en groupe Loisir classe 2 :



La 205 est déjà sur la remorque, départ demain matin!







On est 142 engagés , par contre, je suis seul dans la classe et il y a des autos de folie en grA !!! (Fabia R5 , 208R5, DS3 R5, 20 Super 1600 etc...., je vais me faire démolir!!

https://www.pksoft.fr/FR/EngageCC.awp?P ... 00132&P3=6

[205R]

Amuse toi bien !