Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[Teelck]

Les travaux ont un peu continué ce week-end.
Nettoyage de la planche de bord.

Elle présente qqs stigmates du temps passé.

Et ensuite posé dans l’habitacle avec le combiné et le bl
oc chauffage.

J’ai aussi presque finalisé mes conduites de frein.
Le maître cylindre en 23,8 est posé et toutes les durites cintrées et reliées.
Je galère un peu pour rentrer le bocal de liquide de frein.
Pas évident de bien m’enfoncer jusqu’au fond des caout !!

J’attends un raccord en 12/100 pour finaliser le branchement sur le répartiteur

[Lilive]

Je galère un peu pour rentrer le bocal de liquide de frein.
Pas évident de bien m’enfoncer jusqu’au fond des caout !!

Un coup de lubrifiant (voire du liquide de freins) sur les tétines et ça se passe bien normalement (comme dans la vraie vie quand ça coince )

[Teelck]

Je les ai graissées. Mais je sens que ce n’est pas rentré bien à fond !!

[Lilive]

Effectivement sur ta photo la partie arrière n'a pas l'air d'être bien au fond.

[cd911]

Effectivement sur ta photo la partie arrière n'a pas l'air d'être bien au fond.

C'est toujours plus difficile dans le trou de derrière

[Sylvain60]

Effectivement sur ta photo la partie arrière n'a pas l'air d'être bien au fond.

C'est toujours plus difficile dans le trou de derrière

J'ai pas osé la faire il a dit qu'il avait lubrifié

Je les ai graissées. Mais je sens que ce n’est pas rentré bien à fond !!

[Teelck]

Et bah les gars …. On se lâchent !!!

[Teelck]

Petit bricolage du jour pour continuer de fignoler les détails de mon moteur.

J’ai plus qu’à trouver le p’tit collier qui va bien pour que le flexible ne se promène pas entre la patte repère de l’avance et l’entrée de liquide de refroidissement.

[balouba]

super boulot, c'est hyper bien soigné

[Teelck]

super boulot, c'est hyper bien soigné

J’essaie. Et surtout je conserve l’emplacement du cric.

[balouba]

par contre, il faut que le manocontact soit à la masse, vérifie bien qu'il le soit, avec le joint du couvercle de pompe à essence ça risque de couper la continuité

[Teelck]

par contre, il faut que le manocontact soit à la masse, vérifie bien qu'il le soit, avec le joint du couvercle de pompe à essence ça risque de couper la continuité

Il sera à la masse car les boulons de fixations rentrent dans le support d’allumeur qui est lui même monté sur la culasse.

[Teelck]

J’ai reçu mon raccord ce soir.
Direct monté. Le système de freinage est maintenant terminé !!!

Tout mon p’tit bazar de pompe à essence est cablé et connecté.

Il faut que je trouve la réf de ce petit collier. Il m’en faut un autre pour maintenir le faisceau ar.

Les deux masses des pompes à essences

[Bébiss]

Toujours aussi propre François !!!

Tu comptes laisser l'usine à gaz d'alimentation de carburant à la vue de tous , ou confectionner un coffrage pour masquer le tout ?

[Teelck]

Toujours aussi propre François !!!

Tu comptes laisser l'usine à gaz d'alimentation de carburant à la vue de tous , ou confectionner un coffrage pour masquer le tout ?

Si je peux laisser comme ça, je préfère. C’est joli !!
Si mon contrôleur me demande de cacher ça, je cacherais la tripaille….

[Lilive]

Il faut que je trouve la réf de ce petit collier. Il m’en faut un autre pour maintenir le faisceau ar.
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C'est celle-ci ? :