Bruit de boite..

Message par **naas olivier** » 23 mai 2007, 11:13

Rallye 83 a écrit :Ok je vais démonter le carter en bout de boite pour vérifier ça, ce serait bien si c'était "que" ça.

moi, je mets pas mal de "loctite" sur le filetage, et ensuite, je serre l'ecrou avec le marteau pneumatique.............

Message par **damien** » 23 mai 2007, 11:45

je serrerais pas a la peteuse moi

sachant que le blocage de la boite se fait sur les dentures de la pignnoerie..

loctite + serrage a 15 mkg et ca n'a jamais bougé pour ma mart sur toute les boite que j'ai deja fait que ce soit pour le routier ou la course.

Message par **naas olivier** » 23 mai 2007, 11:47

damien a écrit :je serrerais pas a la peteuse moi

sachant que le blocage de la boite se fait sur les dentures de la pignnoerie..

loctite + serrage a 15 mkg et ca n'a jamais bougé pour ma mart sur toute les boite que j'ai deja fait que ce soit pour le routier ou la course.

ben, moi, j'en est d"ja refaite 2 ou 3 et j'ai pas eu de soucis particulier....

Message par **Rallye 83** » 23 mai 2007, 11:53

Et ça t'ai déjà arrivé que l'écrou se déserre et que ça fasse ça?

Message par **naas olivier** » 23 mai 2007, 12:16

Rallye 83 a écrit :Et ça t'ai déjà arrivé que l'écrou se déserre et que ça fasse ça?

ben.. y a fredo 67 qui avait un peu les même shympthomes sur la sienne je croit il pourra mieux t'en parler .........

Message par **naas olivier** » 23 mai 2007, 12:18

de toute façon, je pense qui si l'ecrou se desserre, y a toute la ligne d'arbre qui prend du jeu la dedans, et les piugnons aussi donc, du coup, tout "branle" la dedans..................................

Message par **benassi** » 23 mai 2007, 19:31

ba en faite quand tu démonte une boite de vitesse pour remplacer un roulement ou autre,faut controler si tes engrenages tombe bien en face.

tu as des cote a respecter, apres si il y a besoin, tu as des roudelles de reglage a mettre a des endroit bien précis,
en génerale les garagiste il sent fou, il controle meme pas et remonte a l arrache.

Message par **Piedplanche** » 23 mai 2007, 20:20

benassi a écrit :tu as des roudelles de reglage a mettre a des endroit bien précis

sur la MA, elles sont où ces rondelles ???

jamais vu

Message par **Rallye 83** » 23 mai 2007, 20:20

Ben quand ça veut pas ça veut pas

faut toujours qu'il y est une vis qui fasse chier

j'en ai même cassé mon cliquet quand même, sinon comme tu dis benassi si les pignons sont mal ajustés mais que l'ensemble est serré, ça devrait faire du bruit en permanance?

Message par **benassi** » 23 mai 2007, 21:04

c est un kit de réparation, je sais pas si sa éxiste toujours sur nos boite.
d origine il y en n as pas.

Message par **damien** » 23 mai 2007, 21:14

aucun reglage si rondelles de precontraintes quelconques dans une MA

Message par **benassi** » 23 mai 2007, 21:19

oui d origine sais sur.
mais je sais que sa a existé

Message par **damien** » 23 mai 2007, 21:53

un kit de reparation pour la MA oui.

mais rien d'autre... pas de rondelles ou autre.

Message par **benassi** » 23 mai 2007, 22:04

ba comment on aligne tout .
si tes menant sont pas bien en face des mener,ou qulque s un, tu fais comment?

Message par **Rallye 83** » 23 mai 2007, 22:11

Bon allez savoir, j'ai remis l'huile dans la boiboite pour aller l'essayer et plus de bruit, juste les vitesses dures à froid au départ et après plus rien. Je prolonge le test demain

Message par **cherokee83** » 23 mai 2007, 22:16

Rallye 83 a écrit :Bon allez savoir, j'ai remis l'huile dans la boiboite pour aller l'essayer et plus de bruit, juste les vitesses dures à froid au départ et après plus rien. Je prolonge le test demain

tres bien

hs on :le jour ou tu prolonge le teste jusque fayence/montauroux teste aussi tes freins devant la maison

hs off

205 Rallye Club de France

Bruit de boite..

ou

Re: ou

c est

oui

ba si