205 Rallye Club de France

ok on fait cela

récupérable à la concentre?

salut balouba, tjs dispo?

ce qui donnerait pour un aac d' origine avec un jeu de 0.7mm environ 240° a l' admission et 216°à l' échappement

Est ce que quelqu'un peut me confirmer que c est l épure du tu2.4?

si le cyl3 ne donne pas , contrôler si la vis de richesse du 3 ème corp est assez ouverte et si le gicleur de ralenti associé n' est pas bouché

j' ai commandé des 55f11, quelqu' un les a déjà essayé?

je suis en train de reprendre mes réglages:
- 55f8, pas de trou, mais se superpose trop sur la phase de progression, du coup trop riche afr à 12
- 50f8 ratatouille afr a 15 voir +
existe t' il une alternative?

Salut lex tu as solutionné comment?

Qui en était ? Des photos?

J ai retrouvé un breuvage oublié en rangeant ma cave

je suis en 6000k sur la rallye, tu vois comme en plein jour

c 'est parti pour 2 personnes et 1 voiture

c' est fait via la boutique

oui, on parle de train arrière par coté
pour les néophytes:
nfz=tu5jp=1600 essence
lfy=xu7jp=1800 essence
rfv=xu10j4r=s16
rhy=dw10td=2l hdi
rfx=xu10j2= 2l essence 8s
k..=les 1400 essence
les autres types sont les xud7 et 9 atmo et turbo

par contre il y a énormement de ref de bras
-pour les disques ...

en 306 phase 1