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mateva
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Re: Bon pour déculasser :(

Message par mateva »

moi j'ai changer l'aac sans tous demonté
tu enleve le support moteur inferieur (ou passe le cardan) le suppoert moteur coté distri et tu releve le moteur avec le cric et tu peu sortir ton aac

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François
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Re: Bon pour déculasser :(

Message par François »

Merci à tous pour vos réponses!

Bon j'ai peut-être trouvé un AAC gr N neuf, ça vaudra certainement pas le solution F mais bon
Par contre je ne connais ni ses valeurs d'ouverture ni de fermeture ni de croisement :(
Mais à mon avis vu que c'est du gr N ça doit passer avec les pistons d'origine et une poulie d'origine

Et je vais pas m'embêter, je déculasse, ça se fait bien, il va juste falloir faire attention en soulevant la culasse.
J'ai pas envie de prendre de risque je ne veux plus démonter ensuite donc courroie neuve, vis de culasse neuves, joint de culasse neuf. J'ai tout ça en stock
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ledouze
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Re: Bon pour déculasser :(

Message par ledouze »

Obligé que cela se monte sans probléme l' aac Grn , puisqu' il est fait pour être monté avec une mécanique d' origine ( Grn oblige )..
pour info, Joint de cucu + vis = 60€

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metslesgazs
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Re: Bon pour déculasser :(

Message par metslesgazs »

Je comfirme, cela se monte sans soucis :ok:
donnes nous des nouvelles !!

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François
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Re: Opération en cours :)

Message par François »

Ca y est, c'est parti pour la grande opération "Arbracamalakon"

Donc au programme, ouverture du moteur pour remplacer le défunt arbre solution F par un Pts et une poulie réglable.

La greffe sur la culasse à bien pris et demain on attaque le remontage sur le bloc.

La bonne nouvelle, les soupapes n'ont pas dit bonjour aux pistons, OUF!!!

Place aux photos:
Fichiers joints
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Re: Opération en cours :)

Message par tmrallye »

Bon courage, fils !!! :mrgreen:
Et fais nous encore de belles photos :ok:
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jean
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Re: Opération en cours :)

Message par jean »

Tu as vérifé que toutes les soupapes coulissaient nikel ? (Remarque, sans trace sur les pistons je vois pas ce qui pourrait les empêcher d'être droites) ^_^
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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François
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Re: Opération en cours :)

Message par François »

Tout va bien de ce côté là, pourvu que ça dure! :lol:
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Re: Opération en cours :)

Message par meù13 »

remonte nous vite ca et tu nous dira un peu,et noubli pas les photos,mets 2 photos de pluis de ton garage,il me :lol: plait trop
ImageImage Image
vive le groupe f,qui nous a tant fait rever.quelle epoque formidable
http://www.ecurieosracing.com

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tuningcrm
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Re: Opération en cours :)

Message par tuningcrm »

On en trouve encore à acheter neuf des AAC PTS GR N? ou c'est une personne qui le gardé dans un coin?
Clio CUP 2003
500 abarth Kit EsseEsse 2009

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François
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Re: Opération en cours :)

Message par François »

C'est une personne qui l'avait acheté à l'époque pour monter dans sa rallye, mais il a cassé son moteur avant...
J'espère qu'il n'est pas hanté et que ça va pas me porter la poisse :lol:

En tout cas ce soir ça a démarré.

Il me reste à refaire tous les réglages, allumage, carburation, culbuteurs.

Le ralenti est "stable" mais on dirait une Subaru à 900trs :lol: :lol: :lol:
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Re: Opération en cours :)

Message par tmrallye »

François a écrit :
Il me reste à refaire tous les réglages, allumage, carburation, culbuteurs.

Le ralenti est "stable" mais on dirait une Subaru à 900trs :lol: :lol: :lol:
Tu vas voir, ça va marcher cette fois, elle va ronronner comme un p'tit chat au ralenti, et rugir comme une lionne dans les tours !!! <oo>
:ok:
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François
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Re: Croisons les doigts

Message par François »

Ca y est, madame va mieux, elle est remontée et a redémarré au quart de tour. L'opération s'est bien déroulée, seul souci à déplorer, une fuite de graisse sous l'allumeur. En effet, je l'avais graissé lorsque je l'avais démonté pour le refaire et là en chauffant, la graisse à coulé par les 2 trous sous l'allumeur pour tomber sur la boite de vitesse. Rien de bien méchant "_"

Niveau comportement, je suis très satisfait, je peux presque dire que je préfère l'arbre à cames PTS à l'ancien. Le ralenti est carré, le moteur est creux en bas jusqu'à 3000trs pour ensuite grimper dans les tours comme un lion en furie. C'est grisant :)

J'ai également reçu la visite d'un Haalssassien et de sa famille hier, Uxa 67 qui a passé une partie de la journée à la maison et qui doit en ce moment même se reposer dans le sud de la France.

Et demain, si tout se déroule bien et que la chance me sourit, j'ai rendez-vous pour aller voir une Rallye en corrèze pas loin de chez moi <oo>

Mémère est une phase 2 qui n'a pas tourné depuis 7 ans, l'intérieur est en morceaux, elle a eu un léger choc avant à une époque et surtout elle n'a pas de toit ouvrant :blush:

Croisons les doigts :rolleyes:

En tout cas la prochaine aura droit à l'arceau et à la déco PTS :)

Et maintenant quelques photos diverses et variées
Fichiers joints
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Re: Croisons les doigts

Message par tmrallye »

Ben ça ce sont de belles photos, père François !!! <oo>
Nickel ! :ok:
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François
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Re: Croisons les doigts

Message par François »

Encore quelques unes:
Fichiers joints
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Re: Croisons les doigts

Message par rallye67 »

Continue a narguer tout le monde avec ta caverne et je descend avec 2 conteneur pour meme embarquer la grange :lol: :lol:

Super travail sur ta rallye, en espérant la voir une fois en vrai, et que dire de ta grange <oo> :rolleyes:
Image

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