Rampe de phare

Message par **jean-luc13** » 28 août 2006, 20:18

boba fett a écrit :on fait qu'oi pour demain tu le laisse chez ARS ou on attend que je verifie le miens

a+

J'attends, je te le ferai passer plus tard au cas où, et si as déjà un 1000W, je mettrai le mien dans la caisse d'assistance

Message par **boba fett** » 28 août 2006, 20:51

ça roule

Message par **boba fett** » 02 sept. 2006, 10:42

c'est bon jean luc

, c'est un 70A

tu peut le mettre dans la caisse de l'assistance

a+

Message par **jean-luc13** » 02 sept. 2006, 11:05

boba fett a écrit :c'est bon jean luc , c'est un 70A

tu peut le mettre dans la caisse de l'assistance

a+

Ca roule!!

Message par **BComp** » 02 sept. 2006, 12:12

70A d'origine sur la rallye...

C'est tout juste pour ta rampe de phare ... je te conseille un 100A si tu compte faire de longues spéciales de nuit, car le tien risque de trop chauffer et claquer...

... ou alors tu n'utilise que 4 spots....

Message par **boba fett** » 02 sept. 2006, 14:53

je pense que cela doit passé, 600W/12V=50A reste 20A pour l'utilisation classique de le voiture

mais par contre je prend tes recomandation au serieux et une fois le montage terminée je vais faire une seance d'essai.

merci du conseil

a+

Message par **BComp** » 02 sept. 2006, 16:37

Oui, essaye de faire 30 kms tout allumé pour voir...

Site Internet · Message par **Yannou** » 02 sept. 2006, 16:53

cricri a écrit :Oui, essaye de faire 30 kms tout allumé pour voir...

et surtout ne croise personne.....

Message par **Chti Rallye** » 02 sept. 2006, 17:05

Yannou a écrit :
cricri a écrit :Oui, essaye de faire 30 kms tout allumé pour voir...
et surtout ne croise personne.....

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