ratatouille !!!

[occitan]

Je sais bien mais la restriction est bien côté retour et j ai vérifié les joints de caches papillon et les tubes d émulsion ainsi que les différents gicleurs

Je sais pas quoi verifier de plus !!!
de plus quand elle merde, elle prend plus les tours , elle s étouffe et ce de 2500 à 5000 rpm.
Mais si j accélère à vide elle prend 6500 puis je remet la 4 et elle re merde
je vois pas !!!

[jean-luc13]

un ou plusieurs centreurs dans le mauvais sens, ça peut le faire

Vérifie que les vis pointeaux soient bien dans les empreintes

[occitan]

J ai contrôlé les centreurs et les diffuseurs et tout est OK

[teamjegc]

Bonjour à tous,

Voilà j'ai des problèmes avec ma Rallye depuis hier soir, elle ratatouille et c'est parti pour les explications :

Hier soir, je pars du boulot et 5 ou 6 kilomètres après j'ai eu une petite explosion dans les carbus . Et à ce moment là, en vitesse stabilisé j'avais comme l'impression qu'il manquait un cylindre. En reprise, avant 4000 tours elle ratatouille et passé 4000 tours tout va bien, puis le ralenti n'est plus stable et à froid elle ne tiens pas, obliger de la démarré plusieurs fois .

Et pour couronné le tout, ma Rallye me sert de daily depuis 4 mois , car ma 206 est en panne .

Si vous avez des avis je suis preneur , parce que ce matin pour aller au boulot c'était du sport.

[jean]

Une seule solution :

[teamjegc]

Une seule solution :

Ratatouille1.jpg

Je m'en doutais que quelqu'un allé me la faire celle ci.

[jean]

Ben disons que répondre "tu as une prise d'air, as tu vérifié l'étanchéité de ton admission, depuis quand tu n'as pas changé tes joints de carbu, nettoyé tes carbus, comment sont les brides, l'état de l'allumage..." c'est tellement devenu courant, vu, lu, revu, relu, écrit et reécrit de partout sur le forum que je me suis dis que tu avais déjà vérifié tout ça avant de poser la question... Et que donc la seule solution c'était notre ami le rat gastronome !

[Bless_et_Ptitefleur]

Essence ? Bougie ? Cornet tombe ?

[jean]

Essence ? Bougie ? Cornet tombe ?

Ceci faisant bien partie de l'énumération précédente...

[teamjegc]

J'ai lu tout c'est topics :

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=43709
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=43066
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=23454
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=42499
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=42206

Je voulais justement essayé ce soir tout ce que tu as énuméré Jean mais je voulais avoir vos avis au cas où . Je suis vraiment novice niveau carburation .

[jean]

Tu as le droit ! Pas de soucis ! Mais par principe on est là pour se marrer... Alors on trouve les pistes pour !

Fait comme te dit Bless,
Commence par ouvrir la boite à air pour voir si tes cornets se ballades pas.
Après tu regardes si tu as une prise d'air à tes carbus et ainsi de suite avec l'ensemble !
Et tu règleras les sources de soucis au fur et à mesure...

[teamjegc]

Tu as le droit ! Pas de soucis ! Mais par principe on est là pour se marrer... Alors on trouve les pistes pour !

Fait comme te dit Bless,
Commence par ouvrir la boite à air pour voir si tes cornets se ballades pas.
Après tu regardes si tu as une prise d'air à tes carbus et ainsi de suite avec l'ensemble !
Et tu règleras les sources de soucis au fur et à mesure...

Tu m'étonne qu'on est là pour ce marrer, c'est esprit que j'aime dans ce club.

Bon, par contre je suis rentré chez moi entre 12H et 14H, en partant elle déconnait et puis d'un coup elle s'est mit à bien marcher , va savoir .

Je vais quand même y regarder ce soir.

[jean]

Ah oui mais si tu ne lui donnes pas ses pilules bleues aussi !

[scale33]

Un cornet a du se barrer,....c'est sûr.

Maintenant,si il est re rentré tout seul,....t'as du bol ou alors tu es à Lourdes ou dans ses environs.

[teamjegc]

Un cornet a du se barrer,....c'est sûr.

Maintenant,si il est re rentré tout seul,....t'as du bol ou alors tu es à Lourdes ou dans ses environs.

Je pencherai pour Lourde . Je vais peut-être jouer au loto .

[XALLOS90]

Une question bête, à chaud comment tournait elle au ralenti ?? Un coup à 3 --45000 tr /mn puis. Après calage après. ????