Une ralloche dans la Dombes

[jean]

Un immense merci à Off qui a câblé une paire de LP et une paire d'AB.
Me reste a faire le branchement des feux avec une prise simple et facile.


Et rabaisser un peu le train arrière. C'est un peu trop 4x4

[Bastien]

tin t nul tu sait pas cabler des LP tout seul

[fred01]

il te restera juste à les régler....

[jean]

tin t nul tu sait pas cabler des LP tout seul

C'est plus rapide et tellement moins source de plantage quand c'est quelqu'un qui sait faire.
Et le plantage en faisceau elec ça peut être dangereux. Alors je touche pas.

[olivF2000]

Content d'avoir pu te rendre ce service Jeannot Il te reste plus qu'a finir proprement tout ca,fais nous des photos !

[Bless_et_Ptitefleur]

Bon ca Un bon brionnais en perspective

[MclPrimo]

Bon ca Un bon brionnais en perspective

Heu pour ça, il faut qu'il passe la tringlerie en uniball... C'est un rugby man de plus de cent kilo, ne l'oublions pas... ce ne sont pas les phares qui lui manque le plus pour un bon brionnais... c'est la délicatesse...

[Bastien]

tin t nul tu sait pas cabler des LP tout seul

C'est plus rapide et tellement moins source de plantage quand c'est quelqu'un qui sait faire.
Et le plantage en faisceau elec ça peut être dangereux. Alors je touche pas.

C'etait un joke perso des qu'il faut mettre des relais je sais pas faire

[jean]

ce ne sont pas les phares qui lui manque le plus pour un bon brionnais... c'est la délicatesse...

Même pas vrai !
Il manquait juste de loctite sur le filetage du cylindre support du rappel d'angle de la commande de boite.

Et sache que je ne suis pas un bourrin avec ma voiture quand je la conduit.
Quand je bricole dessus... C'est un autre débat



@bastien : j'avais bien compris.

[MclPrimo]

Et sache que je ne suis pas un bourrin avec ma voiture quand je la conduit.
Quand je bricole dessus... C'est un autre débat

Pour la conduite, je sais pas, je suis jamais monter avec toi.... Préviens moi de la prochaine sortie circuit, comme ça je te dirais
Pour la bricole, je connais bien pire que toi, si ça peut te consoler...
J'ai déjà vu serrer toutes les vis du triangle (les trois, 2 triangles/berceau et une sur la rotule) à la péteuse 350N.m et insister jusqu'à ce que la péteuse arrête de tourner...

[jean]

de t'cheu !

[olivF2000]

Le triangle ne devait plus bouger non plus je pense.....

[jean]

J'oubliais, les bielettes de commande de boite 13NRV sont montées.
Testage au Brionnais.

[jean]

Rampe de phares montée branchée et fonctionnelle

Reste à la régler.

Et surtout a espérer qu'avec un alternateur 50A ça tienne le coup...
Pas moyen de trouver du 70 A pour le moment.

Et reprendre ce foutu train arrière bâtard... Trop haut maintenant

[zergo]

Ça manque de photos .....

[Yannou]

Niquel

Prévois un tournevis plat pour remonter le ralentit la semaine prochaine.