Une ralloche dans la Dombes

[jean]

Je sais bien qu'il faut deux cm de plonge.
Le timing était serré, on se contentera de ça pour le moment.
La priorité c'était d'être à la concentre. Et de finir les recos de BV.
Un train arrière refait arrivera et tout rentrera dans l'ordre cet hiver.

J'ai fait une sortie ce matin... J'ai significativement gagné du couple. Les montées en régime semblent plus franches.
Et ça gueule bien. Je profite moins de l'ITG. Mais le chant du 4/2/1 c'est bien aussi !
Peut être une fuite au niveau de la jonction aux ressorts. J'espère qu'un joint suffira.

[jean]

Je confirme. Avec le 4/2/1 l'agrément moteur est très significativement changé... 2000 tours ça roule. 2500-3500 tours, c'est carrément devenu exploitable ! C'est pas là que c'est utile mais bon... Ca cause couple au moins.

Sinon le cul est trop bas c'est certain le comportement n'est pas celui qui me plait le plus.

[balouba]

content d'avoir fait ta connaissance Jean , et d'avoir pu rouler un peu ensemble, on sent bien le 13x64 quand on te suit

[jean]

on sent bien le 13x64 quand on te suit

Ah oui ?

[XALLOS90]

on sent bien le 13x64 quand on te suit

encore faut il pouvoir le suivre, le bougre !!!!!!!

[olivF2000]

Je confirme. Avec le 4/2/1 l'agrément moteur est très significativement changé... 2000 tours ça roule. 2500-3500 tours, c'est carrément devenu exploitable ! C'est pas là que c'est utile mais bon... Ca cause couple au moins.

Sinon le cul est trop bas c'est certain le comportement n'est pas celui qui me plait le plus.

Je suis content que cet outil te convienne tu as mis le temps pour le monter mais maintenant tu l'aprécies

[jean]

Mes oreilles aussi

[jean]

A la sortie circuit du 15 septembre 2012 au circuit de Bresse.

A partir de 3min40 :
http://vimeo.com/49565542

[boost]

sa doit etre le pied le 13x64 sur route !

[jean]

Oui ça relance plutôt super vachement bien !
Mais au milieu d'un troupeau de Lotus, tu as vraiment le sentiment que la bagnole à 25 ans et que ce n'est qu'un 1300cc.

[boost]

les jantes de gti 1600 sont trop lourde.

c'est quand que tu repasse en 13 pouces ?

[jean]

les jantes de gti 1600 sont trop lourde.

c'est quand que tu repasse en 13 pouces ?

J'ai des slick en 14" alors je fais avec...

[XALLOS90]

Sympa cette petite vidéo, elle pousse quand même pas mal ces Lotus.

Quant à la 205, au milieu, c'est sur, tu as l'impression de faire du sur place !!
et pourtant tu as pris ton pied, non ??
il est bien là l'essentiel
Je rejoint Boost, quand est ce que tu passe en 13, avec de 16 53 13 slick pour la piste ????

[jean]

Parce que je suis blindé de jantes en 14. Et qu'en 13 je n'ai que l'origine monté en routier.
Et le 13 souci tirerait encore plus court. Y a qu'à voir la circonférence !
Et oui une Lotus ça marche tellement fort qu'on dirait que j'avance pas. Mais je me gratifiais d'un 150 en ligne droite pour un 94km/h de moyenne sur un tour de 3km. 1'55" au tour.

[XALLOS90]

Parce que je suis blindé de jantes en 14. Et qu'en 13 je n'ai que l'origine monté en routier.
Et le 13 souci tirerait encore plus court. Y a qu'à voir la circonférence !
Et oui une Lotus ça marche tellement fort qu'on dirait que j'avance pas. Mais je me gratifiais d'un 150 en ligne droite pour un 94km/h de moyenne sur un tour de 3km. 1'55" au tour.

Ah oui, bien !!

[jean]

Porsche GT3 en mode tranquille c'est 1'45"
Clio cup avec gros coup de volant 1'40"
J'attends les autres chronos pour voir.
Mais je suis loin ! Très loin !