205 rallye 1.9 (carrosserie c'est RE-partie!)

[fonce58]

dans les longerons c'est souvent que c'est rouillé c'est pour ça tu y fou du rustol et une semaine après tu corps creux

tu avais des trous dans le plancher? ou juste ronger par la rouille?

à la base j'avais aucun trou sur le plancher, juste de la rouille qui resortais sous la peinture.

tu peut m'envoyer des photos, quand t'as décaper ton desous de caisse, Stp? (je suis désolé, mais je suis en bas débit donc , il mais impossible de voir ta présentation dans le café , genre 2, 3 photo pas plus , c'est pour que je me remotive un peut )

[fonce58]

[quote="seby"]si tu veux fonce je te prête mon retourne voiture que j'avais fait pour la mienne j'en ai pas besoin pour la mienne pour le moment, en plus tu as de quoi sabler avec ton compresseur ça ira super bien pour décaper la rouille

C'est sympa de ta part , merçi beaucoup Mais je pense ne pas en avoir besoin .

[seby]

si tu en as besoin il est libre pour le moment et quand tu y a gouté impossible de s'en passer par contre si le moteur est remonté il faut souder un bout pour tenir la boite car a l'avant ça prend sur l'emplacement du support de batterie

[seby]

ça avance ici

[Marc]

Salut Fonce,

Je viens de finir de lire toute ton aventure et franchement, je vois que tu t'accroches depuis le début des travaux et c'est vraiment le dernier gros morceau que de changer le plancher du coffre, c'est bien plus grand en surface que ta tôle d' aile avant gauche, mais quand on voit le résultat au final, ben c'est tip top.

Je ne peux pas croire que tu baisses les bras après avoir accompli tout ce travail sur ce modèle rare

Ne baisse pas les bras c'est une dernière épreuve de découpe et de soudure, elle mérite sa cure de jouvence cette petite rallye 1900 !!!

J' ai passé 24 mois sur la mienne et encore cet aprem à son volant je savoure chaque kilomètre, tu auras 1.000 fois plus de plaisir de rouler une fois toute cette étape derrière toi....

Je ne peux que te féliciter ainsi que tous ceux qui t'ont donner un coup de main.....il y a eu des hauts et des bas mais garde la motivation intacte, je peux dire aussi que l'ancienne propriétaire sera épaté de voir la voiture une fois achevée, p'être même qu'elle regrettera de l'avoir vendue.


PS: conserve tes jantes Guttman, elles ont de la valeur à mes yeux et un look d'enfer, j'ai les même en EXIP qui attendent d' être refaites

Bon courage pour la suite

[fonce58]

salut la compagnie ,
j'ai plus d'ordi donc : je peut pas répondre dans l'immédiat ( si besoin urgent me conatcter par Tel )
à bientot

[greg vdb]

Tu en est ou ???
Car avec ton plancher je me demandais si tu t'en sort...
P-s: moi j'ai pas ton tél. pour la peinture de ta voiture...

[fonce58]

Salut Fonce,

Je viens de finir de lire toute ton aventure et franchement, je vois que tu t'accroches depuis le début des travaux et c'est vraiment le dernier gros morceau que de changer le plancher du coffre, c'est bien plus grand en surface que ta tôle d' aile avant gauche, mais quand on voit le résultat au final, ben c'est tip top.

Je ne peux pas croire que tu baisses les bras après avoir accompli tout ce travail sur ce modèle rare

Ne baisse pas les bras c'est une dernière épreuve de découpe et de soudure, elle mérite sa cure de jouvence cette petite rallye 1900 !!!

J' ai passé 24 mois sur la mienne et encore cet aprem à son volant je savoure chaque kilomètre, tu aurs 1.000 fois plus de plaisir de rouler une fois toute cette étape derrière toi....

Je ne peux que te féliciter ainsi que tous ceux qui t'ont donner un coup de main.....il y a eu des hauts et des bas mais garde la motivation intacte, je peux dire aussi que l'ancienne propriétaire sera épaté de voir la voiture une fois achevée, p'être même qu'elle regrettera de l'avoir vendue.


PS: conserve tes jantes Guttman, elles ont de la valeur à mes yeux et un look d'enfer, j'ai les même en EXIP qui attendent d' être refaites

Bon courage pour la suite

Je ne baisserais pas les bras, mais je commence d'en avoir plein le c.. ,Il faut toujours que je m'embarque dans des trucs de fou (restaurer une auto rouillé )
Merçi pour tes encouragement Les jantes gutmann reste à la maison

[fonce58]

Tu en est ou ???
Car avec ton plancher je me demandais si tu t'en sort...
P-s: moi j'ai pas ton tél. pour la peinture de ta voiture...

je soude , du moin j'essaye car je suis emmerdé avec le gaz sa avance doucement ... Pour la peinture , ont verra au moment venu... l'année prochaine Parce que le gard il est en vrac total... espéront que tout rentre dans l'ordre Aie

[Pierro19]

Courage, courage, la fierté et le plaisir à la fin ne sera que plus grand

[fonce58]

salut à tous,
j'abandonne la restauration de la caisse, car tout les jours j'en d'écouvre sous le blacksonne, donc là stop
Je change de caisse , comme me l'ont consseillé quelques personnes du club , je me donne un mois pour trouvé une caisse (gti,xs,xad... BLANCHE)

[Marc]

C'est si dramatique que ça ?????

[scale33]

Vraiment désolé pour toi,et comme dis Marc,tu as abbattu beaucoup de travail
Effectivelent quand tu te dis que c'est pour rien,tu as bien les boules et je compatis à ta déception.
Si je vois quelque chose pour toi,je t'en avertirai

[fonce58]

Bonsoir les amis, j'ai récupérer internet, c'est pas trop tôt
Je vais faire des photos du TDF et je vous explique tout sà en détails

[fonce58]

La suite dans quelques minutes ...

[seby]

tres bon accés pour y faire une injection de corps creux