montage moteur F2000.11

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 12:50

voici quelques photos prises par mon préparateur lors du montage de mon 1149 cc .

Message par **BComp** » 30 oct. 2007, 12:53

oui.... oucétikelsont?....

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 12:57

j'essai de les mettre mais le fichier est trop gros !!! donc j'y travail ca arrive !

Message par **BComp** » 30 oct. 2007, 13:00

envoie les moi par mail si tu veux je les mettrais sur mon serveur....

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 13:08

Message par **BComp** » 30 oct. 2007, 13:34

Message par **AUR80** » 30 oct. 2007, 13:36

ou sinon tu les ouvre avec paint, puis tu fais ctrl et W en meme temps et tu reduis de ce qu'il te faut pour passer sous la barre en taille.

Message par **Oliive** » 30 oct. 2007, 13:36

la taille de la poulie de distri

C'est beau

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 13:46

le bloc a été microbillé puis peint en bleu Alpine , la marque fabrique de Ludo Conception

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 13:49

J'ai, réussi a modifier les photos

Comme je pas trés doué en informatique , ca été long

PS: merci Geoffrey et cricri

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 13:54

les pistons forgées de marque WOSNER .

Ils ont dut être usinés afin de pour passer les soupapes "a cause" du croissement de soupapes trés important de l'arbre a came.

Message par **BComp** » 30 oct. 2007, 13:57

il a retravaillé les chambres de la culasse ou pas? car moi j'ai dû les réusiner pour passer le même genre de pistons.... (RV 12,2)...

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 13:57

un gros travail a été effectué sur la culasse ; les siéges sont usinés , les chambres travaillées pour le Rapport Volumétrique , les sont maintenant en queue de 7mm.

Message par **BComp** » 30 oct. 2007, 14:00

ok j'avais pas bien vu sur la photo.... travail à gauche, même usinage que moi....

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 14:03

RV : 10.9 , il y aurait moyen d'avoir mieu avec un AAC moins "méchant", mais il prendrai moins de tours celui ci fait :

Levé : 11.8 mmà la soupape

ouverture admission : 320°

ouverture échappement: 315°

C'est une copie de 106 Kit Car en faite.

Message par **YANN 62120** » 30 oct. 2007, 14:07

les chemises ont été usinées au diamétre du piston , c'est a dire 72.8 mm
des encoches ont été faites sur le haut de la chemise pour passer les grosses soupapes.

205 Rallye Club de France

montage moteur F2000.11

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