Piston

Message par **julien.m** » 01 sept. 2007, 18:01

bien les pistons de 104.

les piston TU3 sont un poil ceux. tu utilise quoi comme culasse?

Message par **AXTERRE** » 02 sept. 2007, 23:34

Culasse d AXsport

avec webber dcoe

Message par **julien.m** » 03 sept. 2007, 19:55

comme moi. tu à rectifié un peu la culasse? qu'as tu comme AAC

ps si capeu t'aidé. le meme montage + culasse rectifiée de 8/10eme on à un RV de 9.77/1

Message par **AXTERRE** » 03 sept. 2007, 22:18

j ai raboter de 1mm

avec un arbre a came shrick

Message par **aldric24** » 06 sept. 2007, 20:47

Oh là là doucement les chevaux là

On va te faire rouler en 2L

Sans dec pourquoi t'as pas monté des pistons de 1219, ils sont bombés, t'aurait eu encore un meilleur RV

Message par **AXTERRE** » 06 sept. 2007, 21:30

aldric24 a écrit :Oh là là doucement les chevaux là

On va te faire rouler en 2L

Sans dec pourquoi t'as pas monté des pistons de 1219, ils sont bombés, t'aurait eu encore un meilleur RV

Se sont ceux de samba Rally ????es qu ls sont en diam 75 ??

il y 3ans j'avais récuperer des piston bomber de je sais pas quel moteur mais sa n aller pas avec ma cullasse j'avais du creser les piston et sa ma fait une sorte de cliquetia haut régime et j ai tout casser.

Tu cours a Minzac se week end qu on se tire la boure ????

Message par **julien.m** » 07 sept. 2007, 19:53

quel model de schrik? et quelle pussence a peu pres?

Message par **aldric24** » 10 sept. 2007, 11:28

reponse un peu tardive mais j'ai un ordi de merde vraiment

Je suis pas venu a minzac j'ai pas encore attaqué la voiture, je suis en train de déménager alors c'est délicat

Pour les moteurs de samba rallye, tu en a 2 types un en 1360 et un en 1219, il y a que la course qui différe entre les deux, l'alésage est le même

lespistons du 1360 sont plats (c'est ceux que tu as) et les pistons du 1219 sont bombées (c'est ceux que j'ai

)

donc sur la samba j'ai monté un bloc 1360 avec les pistons du 1219, et ca a l'air de pas trop mal marcher

Message par **aldric24** » 10 sept. 2007, 12:08

julien.m a écrit :quel model de schrik? et quelle pussence a peu pres?

Tiens regarde ici t'as meme des photos

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... highlight=

Message par **AXTERRE** » 10 sept. 2007, 14:07

aldric24 a écrit :reponse un peu tardive mais j'ai un ordi de merde vraiment

Je suis pas venu a minzac j'ai pas encore attaqué la voiture, je suis en train de déménager alors c'est délicat

Pour les moteurs de samba rallye, tu en a 2 types un en 1360 et un en 1219, il y a que la course qui différe entre les deux, l'alésage est le même

lespistons du 1360 sont plats (c'est ceux que tu as) et les pistons du 1219 sont bombées (c'est ceux que j'ai )

donc sur la samba j'ai monté un bloc 1360 avec les pistons du 1219, et ca a l'air de pas trop mal marcher

Merci Aldric, bon j'ai vu que tu est pas venu a la course , j'ai fini 2 eme.
Noujarede a exploser sa 205 rally au depart de la 2eme manche.

au qualif je fait le 2eme temps
a la premiere manche je fini 3emme
a la deuxieme manche je fini 2emme
et a la finale je fini 1er devant Hegon(205rally n°14)

Donc au cumul des point j ai fini 2eme de la course pas mal alors que je sui en rodage lol

Va voir mon blog j ai mis les photos de se week end tu y vera un jolie empilage

Fi

205 Rallye Club de France

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