Impossible de démarrer!!!

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Manulaf
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Impossible de démarrer!!!

Message par Manulaf »

Bonjour,

Ma 205 ne veut plus démarrer . Elle a commencé par avoir des ratés puis par caler et depuis impossible de démarrer. Après une nuit de repos, elle a redémarrer puis calé ... et puis, tout d'un coup ,le démarreur s'est mis à tourner librement (aucune résistance).

Que se passe t'il ???

Merci pour vos réponses

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Piedplanche
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Re: Impossible de démarrer!!!

Message par Piedplanche »

Manulaf a écrit :le démarreur s'est mis à tourner librement (aucune résistance).
le démarreur tourne sans résistance, ca voudrait dire que t'as plus de compression :?: :o

Sans rappot mais dans l'ordre des choses faciles a controler pour commencer :
_ dépose des bougies pour voir l'état (essence , gras )
_ allumage des bougies
_ arrivée de l'essence

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jean-luc13
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Re: Impossible de démarrer!!!

Message par jean-luc13 »

Piedplanche a écrit :
Manulaf a écrit :le démarreur s'est mis à tourner librement (aucune résistance).
le démarreur tourne sans résistance, ca voudrait dire que t'as plus de compression :?: :o

Sans rappot mais dans l'ordre des choses faciles a controler pour commencer :
_ dépose des bougies pour voir l'état (essence , gras )
_ allumage des bougies
_ arrivée de l'essence

enlèves aussi le cache superieur de la distribution pour verifier que la courroie est encore là!! :huh:
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Piedplanche
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Re: Impossible de démarrer!!!

Message par Piedplanche »

jean-luc13 a écrit :enlèves aussi le cache superieur de la distribution pour verifier que la courroie est encore là!! :huh:
j y pensais , j osais pas lui dire :crying:

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john2005
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Message par john2005 »

verifie si la courie est la et si oui verifie le calage moteur peut etre qu'elles a sautées des dents :crying:

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Manulaf
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Message par Manulaf »

La courroie est tjrs là ...

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jean-luc13
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Message par jean-luc13 »

Manulaf a écrit :La courroie est tjrs là ...
c'est déjà pas mal, tu peux aussi enlever le cache culbuteur pour verifier les coupelles de soupapes ;)
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Message par Manulaf »

J'ai démonté le cache culbu et tout est nickel ...

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Message par tchoupi13 »

Et le classique du "module d'allumage HS"...suivi par un abandon du démarreur après "sollicitation intensive"... ^_^ ;)
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Message par Manulaf »

Module changé...et le démarreur fait bien tourné le moteur

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Marc
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Message par Marc »

Et la pompe a essence (j'suis pas mécano...) mais c'est pas une pièce fragile? Si je peux aussi aider ça me fais plaisir... :p
J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....

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Manulaf
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Message par Manulaf »

Pompe à essence : ok

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Marc
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Message par Marc »

Un truc me chipote, tu as écris que le démarreur n'a aucune résistance en étant actionné...mais il entraine bien le moteur? j'ai un peu de mal à comprendre... :crying:
J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....

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Message par Manulaf »

et bien , moi aussi. On dirait que j'ai plus de compression

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Marc
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Message par Marc »

Bon avec le peu de théorie que j'ai , ce qui crée la compression d'un moteur ce sont les soupapes d'un côté, les bougies en places et les segments du pistons? j'ai bon là...donc un de ces 3 éléments est cassé?
J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....

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Manulaf
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Message par Manulaf »

Tout est en place et cela me la fait tout d'un coup ar avant elle fonctionnait super bien

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