vitesse qui craque

[marco02]

slt a tous!

voila quand je passe la 3eme (normalement et rapidement) ca croque un ptit peu
par contre quand je la pass tout doucement ca va nikel...
mon embrayage est bon le cable bien tendu..
les autres vitesses passe impeccable
une bonne vidange boite s'impose
quel est la viscosité recommandé?

merci

[Piedplanche]

Un synchro fatigué et c'est pas une vidange de boite qui va changer quelque chose Faut ouvrir ou faire avec

[jean]

J'ai le même souci sur la 2nde....

Bague de synchro HS et peut être plus aujourd'hui car je roule comme ça pendant qu'une nouvelle boite se restaure...

Faut ouvrir la boîte tout démonter les pignons et changer les roulements qui font du bruit et les bagues de synchro qui font la gueule (celle qui craque fait forcément sale gueule à côté des autres).

Faut être outillé. Torx 40 et 50 sur tournevis à frapper, arrache-moyeux pour sortir les roulements des arbres...

[bob25]

bin tu vois jean ke tu te met a la mécanique

[jean]

bin tu vois jean ke tu te met a la mécanique

Ce n'est que la théorie ... ça ne fait pas pas remonter un moteur tout seul...


La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne...
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi... A Einstein

[Fiofio26]

oui, c'est bien le syncro mais pense aussi à changer le pignon avec sinon rebellotte dans pas longtemps.

[damien]

faut ouvrir

7/10 le synchro n'a rien si ca ne fait pas longtemps que ca craque. changement de la bague et du pignon et ca repart.

par contre faut pas trop attendre, tu peu sauver le pignon si c'est vraiment le debut.

[marco02]

ok merci

niveau tarif ca donne quoi?
admetton que le pignon soit HS

[damien]

un pignon vaut dans les 80-100 E, mais d'occasion en bon etat ca se trouve.

bague de synchro : 10 E piece

synchro : environ 150 E

[marco02]

un pignon vaut dans les 80-100 E, mais d'occasion en bon etat ca se trouve.

bague de synchro : 10 E piece

synchro : environ 150 E

si pignon+ syncro+bague sont mort autant acheté une autre boite d'occaz

[jean]

si pignon+ syncro+bague sont mort autant acheté une autre boite d'occaz

Tu auras le même soucis ou d'autres toutes les boites ont des bornes sinon achète une boite refaite, mais c'est kifkif pour le prix elle sera plus chère ! Une boite d'occase te permet de rouler avec ce que tu as pendant que tu la remonte !!!

[marco02]

si pignon+ syncro+bague sont mort autant acheté une autre boite d'occaz

Tu auras le même soucis ou d'autres toutes les boites ont des bornes sinon achète une boite refaite, mais c'est kifkif pour le prix elle sera plus chère ! Une boite d'occase te permet de rouler avec ce que tu as pendant que tu la remonte !!!

oué c clair
je vais voir ca!
sinon il faut quel type d'huile pour la boite?
quel quantité?
faudrai que j'investise dans une RTA

[jean]

Moi je suis allé chez feu vert qui était en face de ma rallye en panne et qui avait dégueuler son huile de boite par terre.

j'ai pris un bidon de 2l de "huile de boite à vitesse" de chez Total. Indice m'en souviens plus si il y en avait des différents.

[marco02]

je demande ca parce que je sais que par exemple la boite de 205 gti 1l6 105ch a besoin de la meme huile que le moteur (10W40)
alors que les modele d'apres non...

[bernard57740]

la syncro coute a elle seule 150€

[ledouze]

Quantité d' huile pour la boite : 2 litres
Viscosité : 75 W 80.
En supermarché , un bidon de 2 litres de TOTAL 75 W 80 coute moins de 10 €.