ma rallye ....la chicomobile!!

Site Internet · Message par **Yannou** » 14 mars 2006, 18:50

Reste à sortir la 2eme barre pour decranter l'autre coté... (grippée).
La boite tourne bien, ellle a aussi eu droit à un petit reglage d'allumage.

ça prend forme!!!

Message par **chico_nek** » 14 mars 2006, 20:41

Yannou a écrit :
Reste à sortir la 2eme barre pour decranter l'autre coté... (grippée).
La boite tourne bien, ellle a aussi eu droit à un petit reglage d'allumage.

ça prend forme!!!

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 11:10

MOA a écrit :
chico_nek a écrit :promis demain quelques photos pour mentrer l'avancée du bestiau

me douche et vais les prendre....

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 12:44

voila tony!

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 12:45

encore un peut

Message par **olivF2000** » 15 mars 2006, 13:04

t'aurais peut etre du monter tes disques à la fin,là t'es bon pour tout dérouiller à moins que ca soit juste superficiel

Message par **damien** » 15 mars 2006, 13:06

par contre, si c'est pour courrir, tu peu sortir la disqueuse pour les fixations de siege..

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 13:08

oliv'fast&furious a écrit :t'aurais peut etre du monter tes disques à la fin,là t'es bon pour tout dérouiller à moins que ca soit juste superficiel

ouai je vais enlever la rouille et des que je change je prend les moyeux de 206 hdi de JEFF 77

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 13:08

damien a écrit :par contre, si c'est pour courrir, tu peu sortir la disqueuse pour les fixations de siege..

pkoi?

Message par **damien** » 15 mars 2006, 13:10

les barres soudées sur la caisse...

soit fixations d'origine, soit fixations boulonnées mais pas de barres soudées de part en part du tunnel.

et il me semble que tu a ca sur la tienne.

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 13:11

damien a écrit :les barres soudées sur la caisse...

soit fixations d'origine, soit fixations boulonnées mais pas de barres soudées de part en part du tunnel.

et il me semble que tu a ca sur la tienne.

oui c'est ca... je doit donc déssouder et remettre autre chose de bouloné?

Message par **damien** » 15 mars 2006, 13:13

fais des photos precises des 2 fixations pour que je puisse te dire precisement.

et aussi dans quel groupe tu veux l'engager car ca differe en F2000.

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 13:15

voila pour la photo: http://www.205rallye.net/forum/download.php?id=7614

et je compte me mettre en f2000

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 13:16

chico_nek a écrit :voila pour la photo: http://www.205rallye.net/forum/download.php?id=7614

et je compte me mettre en f2000

je vais mitrailler de photos et je te met ca demain ok?

Message par **damien** » 15 mars 2006, 13:18

ok pas de soucis.

mais en F2000 c'est soit strictement d'origine ( et donc il faut conserver la tole d'origine ou sont fixés les ecrous prisonniers. (devant)

soit les traverses boulonnées a la coque suivant le schema FFSA.

et toi tu n'a plus toute cette partie de tole.

donc fixation comme dans l'annexe J :

http://www.ffsa.org/pratiquer/reglement ... hnique.pdf

page 163 tu a le schema.

Message par **chico_nek** » 15 mars 2006, 14:12

damien a écrit :ok pas de soucis.

mais en F2000 c'est soit strictement d'origine ( et donc il faut conserver la tole d'origine ou sont fixés les ecrous prisonniers. (devant)

soit les traverses boulonnées a la coque suivant le schema FFSA.

et toi tu n'a plus toute cette partie de tole.

donc fixation comme dans l'annexe J :

http://www.ffsa.org/pratiquer/reglement ... hnique.pdf

page 163 tu a le schema.

ok merci!

et il n'y a pas moyen de passer a travers ca?

205 Rallye Club de France

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