205 rallye grA vhc

[jean]

Je confirme, il faut un Controle Technique, peu importe son contenu ou son résultat, c’est une garantie que la transaction est faite en conscience.

La CG sera à ton nom.
Ensuite pour rouler sur route ouverte... même avec un CT valide, disons qu’avec une Groupe A c’est déjà compliqué


Une GrA d’époque avec un arceau Devil pour un VHC c’est une base collector

[cedric76260]

Il te faut un CT pour faire la carte grise compliqué avec juste une caisse

Si ton contrôle technique n'est pas vierge, tu as seulement deux mois pour effectuer les travaux......Il est donc préférable de faire les travaux avant de faire la demande de carte grise.

Par contre, il te faudra trouver un contrôleur sympa......l'arceau, n'est normalement pas accepté,......et replace tes ceintures d'origine, il les faut pour avoir le CT.............pour les pneus et jantes tu dois avoir la possibilité de trouver facilement les bonnes dimensions.

l'auto ne sera prête que d'ici 2 ou 3 ans maxi....

[cedric76260]

Je confirme, il faut un Controle Technique, peu importe son contenu ou son résultat, c’est une garantie que la transaction est faite en conscience.

La CG sera à ton nom.
Ensuite pour rouler sur route ouverte... même avec un CT valide, disons qu’avec une Groupe A c’est déjà compliqué


Une GrA d’époque avec un arceau Devil pour un VHC c’est une base collector

[cedric76260]

Quelqu'un aurait les plans pour soudure de caisse ? Je ne trouve rien à ce sujet sur la fiche d' homologation fia....

[jean-luc13]

Je dois avoir ça, je regarde en début d'après midi

[Fab88]

Salut,

Pour les soudures caisses, j'ai ce document

soudurecaisse205rallye.pdf

(2.9 Mio) Téléchargé 204 fois

Jean Luc en a peut être un autre ?

Fab88

[jean-luc13]

Salut,

Pour les soudures caisses, j'ai ce document

soudurecaisse205rallye.pdf

Jean Luc en a peut être un autre ?

Fab88

Non, c'est le même

[Romain 206GT]

Je confirme, il faut un Controle Technique, peu importe son contenu ou son résultat, c’est une garantie que la transaction est faite en conscience.

La CG sera à ton nom.
Ensuite pour rouler sur route ouverte... même avec un CT valide, disons qu’avec une Groupe A c’est déjà compliqué


Une GrA d’époque avec un arceau Devil pour un VHC c’est une base collector

J'ai fait la carte grise de la rallye il y a un mois, je n'ai scanner aucun document, ni CT ni permis ni pièce d'identité...
J'ai juste cocher des cases ou je certifiai sur l'honneur que j'étais en possession des documents...
Sa à pris à peine 5min de faire la demande et 3 jours après la carte grise était à la maison

[cedric76260]

Je confirme, il faut un Controle Technique, peu importe son contenu ou son résultat, c’est une garantie que la transaction est faite en conscience.

La CG sera à ton nom.
Ensuite pour rouler sur route ouverte... même avec un CT valide, disons qu’avec une Groupe A c’est déjà compliqué


Une GrA d’époque avec un arceau Devil pour un VHC c’est une base collector

J'ai fait la carte grise de la rallye il y a un mois, je n'ai scanner aucun document, ni CT ni permis ni pièce d'identité...
J'ai juste cocher des cases ou je certifiai sur l'honneur que j'étais en possession des documents...
Sa à pris à peine 5min de faire la demande et 3 jours après la carte grise était à la maison

Super, je vais essayer

[balouba]

Tu peux mettre le lien de ce site ?

[Romain 206GT]

Tu peux mettre le lien de ce site ?

Sur le site de l ANTS tous simplement
J'ai été aussi très surpris car la dernière fois ou j'avais fait une demande sur le même site il a fallu scanner tout les documents...

[da-maye]

Attention de faire la demande APRES que le vendeur ai déclaré la cession, sinon gros bordel interminable, vécu..

[Romain 206GT]

Je confirme, il faut un Controle Technique, peu importe son contenu ou son résultat, c’est une garantie que la transaction est faite en conscience.

La CG sera à ton nom.
Ensuite pour rouler sur route ouverte... même avec un CT valide, disons qu’avec une Groupe A c’est déjà compliqué


Une GrA d’époque avec un arceau Devil pour un VHC c’est une base collector

J'ai fait la carte grise de la rallye il y a un mois, je n'ai scanner aucun document, ni CT ni permis ni pièce d'identité...
J'ai juste cocher des cases ou je certifiai sur l'honneur que j'étais en possession des documents...
Sa à pris à peine 5min de faire la demande et 3 jours après la carte grise était à la maison

Super, je vais essayer

Rectification,
Je n'ai fourni aucun document, mais eux (la préfecture) ont connaissance du CT de la voiture (vu qu'il apparaît sur la nouvelle carte grise) qu'ils ont certainement accès au fichier assurance, du permis du conducteur...
Ont ne fournis plus rien mais il vaut mieux tout avoir

[pascalou95]

Il me semble bien que les centres de CT ont un accès direct au SIV et remplissent la partie qui les concerne, donc si tu marques que tu as les documents, sans les avoir ça risque de coincer car la date de fin de CT est notée sur la nouvelle CG. C'est sans doute pour cela que tu n'as plus besoin d'envoyer les pièces scannées.

[troll design]

Je confirme, il faut un Controle Technique, peu importe son contenu ou son résultat, c’est une garantie que la transaction est faite en conscience.

La CG sera à ton nom.
Ensuite pour rouler sur route ouverte... même avec un CT valide, disons qu’avec une Groupe A c’est déjà compliqué


Une GrA d’époque avec un arceau Devil pour un VHC c’est une base collector

J'ai fait la carte grise de la rallye il y a un mois, je n'ai scanner aucun document, ni CT ni permis ni pièce d'identité...
J'ai juste cocher des cases ou je certifiai sur l'honneur que j'étais en possession des documents...
Sa à pris à peine 5min de faire la demande et 3 jours après la carte grise était à la maison

T'as de la chance, pour un changement d'adresse, j'attends depuis le mois de septembre...

[gwen205gtac]

Tu cherches toujours les pivots en 54 ?