Maxren - un nouveau en Bourgogne !

[balouba]

ba quand c'est soudé, ça sert a rien d'essayer de démonter, c'est mort, tu peux en chercher un autre

[jean]

Quand faut y aller à la masse et au chalumeau... ca peut être long...

[zergo]

Enfin bon faut partir optimiste

Si le tient a été modifié ,il n y a aucune raison que ça ne puisse pas dans l'autre sens


Le miens origine depuis 25 ans , et je n ai eu aucun soucis donc qd faut y aller , faut y aller ....les surprises elles soir après

Suit ton instinct A force d écouter tu ne fais plus rien

[Teelck]

Enfin bon faut partir optimiste

Si le tient a été modifié ,il n y a aucune raison que ça ne puisse pas dans l'autre sens


Le miens origine depuis 25 ans , et je n ai eu aucun soucis donc qd faut y aller , faut y aller ....les surprises elles soir après

Suit ton instinct A force d écouter tu ne fais plus rien

C'est ben vrai ça !!!!
Tu déposes ton train AR. Tu le demontes. Tu vérifies que tout soit Ok. Si les axes et les roulements sont HS, tu changes. Sans oublier les joints....
Tu remontes le AR sur ta caisse et tu décrantes....
Apres, tranquille pour 20ans......

[balouba]

Enfin bon faut partir optimiste

Si le tient a été modifié ,il n y a aucune raison que ça ne puisse pas dans l'autre sens


Le miens origine depuis 25 ans , et je n ai eu aucun soucis donc qd faut y aller , faut y aller ....les surprises elles soir après

Suit ton instinct A force d écouter tu ne fais plus rien

je suis d'accord avec toi David, mais tu as eu certainement beaucoup de chance....fais en 5 ou 6 et on verra si ça se passe toujours aussi bien
j'en ai refait une paire, il n'y a qu'une fois ou ça c'est bien passé et en une heure c'était réglé (le décrantage), malgré tout les axes et les roulements étaient morts quand même
la différence entre l'optimisme et le pessimisme, c'est l'expérience
je voulais juste le prévenir que c'est pas toujours une soirée crêpe de bricoler un train arrière, tu sais quand tu commence, tu ne sais jamais quand tu finis, et parfois tu te retrouve avec une voiture immobilisée pendant 3 semaines voir plus
ca peut très bien se passer d'un coté, et etre la galère de l'autre
et la c'est plus du tout le même jeu, suffit pas d'avoir une clé de 13,une tige filetée de 8 et un tournevis plat avec un manche en bois....
mieux vaut avoir quelques notions et etre bien outillé, c'est peut etre pas ce qui va lui arriver, mais mieux vaut etre au courant, ça permet de savoir a quoi s'attendre et d'anticiper

[zergo]

Tu inquiète je suis d accord avec toi baptiste

Falloir qu il démonte pour savoir ...

[scale33]

Bien sûr qu'un train AR n'a rien d'aussi anodin qu'une vidange.....
Sans compter que même si çà vient à peu près correctement,......il se peut aussi que les axes soient bien marqués ,...alors que tu n'avais pas pensé à cela.
Et là,....la partie est encore différente.

Ne perdez pas de vue que la mécanique,....même si elle se pratique en bricolant,.......c'est avant tout un métier

Comme tout........


Bon courage pour ta suite Max

[maxren]

Et comme ce n'est pas le miens de métier, je crois que je ne ferai rien sans quelqu'un qui a déjà fait ca !!!!
Surtout, que je n'aurai jamais confiance à mon remontage, et c'est un peu pénible quand il s'agit d'un train ar !

[Pierro19]

Si je peux me permettre de te donner un conseil, moi je fais comme ça, tu te trouve un train arrière, que tu te remets à neuf sans pression, en cas de surprise, tu peux demander conseil ou trouver les pieces tranquillement. Quand il est refait hop tu changes le train de ta voiture, et tu revends le vieux.

Pour l'instant j'ai toujours fait ainsi, j'ai pu tout faire moi même, et sans jamais arrêter ma voiture plus de temps qu'il ne faut pour changer la pièce.

On a la chance d'avoir sur le forum et au club des membres qui ont l'expérience de nos voitures, avec deux photos et une explication tu viendras à bout de pas mal de souci

Si tu veux faire comme ça, on peut même l'ouvrir chez mes parents quand je serai sur la région

[maxren]

C'est sympa !
Je te dis pas non !
Une petite question ; Quel budget pour refaire un train ? Avec l'achat de celui ci !

[balouba]

tout dépend si tu remet des pièces d'origines ou si tu met de l'adaptable

[maxren]

je pensais mettre le moins cher des deux
sauf si y a pas une grande difference de prix...

[francois38]

Alors l'adaptable sera moins chère bien sûr.
Sans vouloir dire de bêtise, la différence de prix entre les deux est tout de même significative il me semble.

[maxren]

Un peu de nouveau ici !
J'ai enfin fait ma carte grise, et mes plaques (noir !).
Vais bientôt pouvoir me pencher sur l'inscription au club !

[boost]

C'est jolie les plaques noir.

[maxren]

Y a encore pas mal à faire pour qu'elle soit nickel, mais je l'aime déjà ainsi !

prochaine étape, peinture et rebouchage des pchocs... Si vous avez des techniques pour reboucher ces trous d'ailleurs....

Pis faudra que je me penche pour lui faire perdre ses quelques centimetres en trop,
et un gros polissage pour retrouver un peu plus de blanc !