205 rallye 88 phase 1

[bab59]

remarque le probleme a faillit etre reglé hier soir.......
elle est passé par une belle porte

ben des news....tu as regardé plus précisement?

[tonio59]

impec tcho, j'ai eu peur quand tu m'a ouvert ton garage et que j'ai vu la rallye sur un "4 colonnes" mais ça va c'est hyper stable vu le poids des pieds
comme je te disait, prévoir la goulotte cahoutchouc entre le réservoir et la tubulure (peugeot), pour les serflex inox j'ai ça en stock, ta durites d'arrivée d'essence comme je te disait aussi pas besoin de l'a changer (sauf si necessaire: usure, pincement...) un bon nettoyage du goudron et c'est comme neuf, les clips sous caisse j'en ai encore quelques uns mais je ne pense pas assez pour tout faire, c'est du restagraf je te retrouverai la ref j'ai le catalogue, faudra peut etre redemonter la moquette pour recoller le bouchon qui se fait la malle et remettre les clips de durits d'essence correctement.
comme ça tu repartira avec un bon dessous de caisse
évidemment pour bosser la dessous, j'en suis

[zergo]

euh oui c est spécial ces colonnes tu n as pas de cales ?

pour tes réparations essai aussi avec du l époxy ou de la 2 composant Alu ça marche nickel .

[jean]

Ah ben maintenant j'ai mieix compris pourquoi tu avais de tels pieds de table

Par contre, faut pas oublier le frein à main !
Il y a un calage de roue ou pas ? Parce qu'avec un coup de mon cul, je la vois rouler par terre !

[balouba]

t'inquiete la elle est en prise + frein a main serré a fond

[jean]

Ben moi ça me suffirait pas pour etre tranquille

[balouba]

c'est clair qu'il y a certainement mieux mais de toute façon elle ne devrait pas y rester longtemps et j'ai testé c'est stable
et j'ai pas de fosse donc faut bien trouver des solutions....

[jean]

Ah mais l'idée est géniale ! Ton croisillon de pont ne gêne plus pour passer sous la caisse.
Je souderais deux cales pour envelopper un peu le pneu et eviter le rippage, et ça le ferait pour moi.
Et ça doit etre suffisament stable pour ne pas avoir besoin de goussets entre la jambe et le pied

[balouba]

bon ok Prez, je vais regarder pour faire un truc mieux

[jean]

Ben, c'est que j'ai pas envie d'apprendre que tu t'ais fait écraser par ta ralloche...


Et comme tu es du genre à tester les lâcher de ralloche...

[balouba]

ba l'ai je l'ai inscrit a l'emission splach

[AUR80]

moi aussi ca me fait peur ton truc

il manque des contreventements

[Amael]

Et tes colonnes, tu les déplaces comment ?
Soit ça pèse pas lourd et tu déplaces ça à la main, et là ça fout les boules pour celui qui travaille dessous...
Soit ça pèse une tonne et tu galères à les déplacer à chaque fois, mais au moins c'est un peu plus sécurisé.

Sinon, le pont à ciseaux permet quand même une grande majorité des interventions, son défaut est de limiter l'accès aux bas de caisse mais ce n'est pas dans ce coin que l'on y travaille le plus, heureusement.

[balouba]

oui le pont ciseaux me dépanne pas mal, j'arrive a tout faire avec sauf intervenir sur le dessous de caisse, donc c'est pour ça que j'ai mis les chandelles mais qui ne serviront uniquement pour ça, elles pèsent pas loin de 100kg pièce

ce matin début des travaux, démontage des sièges + moquette, démontage du réservoir, ligne d’échappement, panier de roue de secours , tuyau d'essence et clips de maintien
cet après midi début du brossage......

[jean]

Tu n'avais pas assez à boire ?

(3e degré voire 4e ou 5e... pour ceux qui comprennent...)

[tonio59]

déjà!!
tu brosses avec quoi?