205 rallye 88 phase 1

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tonio59
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par tonio59 »

pouh la vache, magnifique tu l'a très bien récupéré!! <oo>
beau boulot tcho :ok: :ok:

bab59
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par bab59 »

beau boulot.........
bon ben c'est bien d'être précurseur ;) je vais faire comme toi pour le mastervac :D :D

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AUR80
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par AUR80 »

bon boulot :ok:

une question me vient tu vas pu oser la mettre sur circuit, je vais rouler avec qui? enfin quand je roule car cette année :angry:
Rallye touristique le 4 septembre

viewtopic.php?f=1&t=54167&p=936523#p936523

bab59
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par bab59 »

AUR80 a écrit :bon boulot :ok:

une question me vient tu vas pu oser la mettre sur circuit, je vais rouler avec qui? enfin quand je roule car cette année :angry:



Laisse Aurélien....on pourra rouler devant :lol: :lol: :lol:

boost
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par boost »

le MC est en alu.. "light" :lol:

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balouba
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par balouba »

ce soir j'ai récupéré le radiateur, comme c'était un en cuivre, je l'ai fait reconditionner, quelques soudures et changement de la sonde
je ne voulais pas prendre le risque d'en acheter un neuf qui finalement ne se monte pas, et ou les branchements de durits ne sortent pas au bon endroit...

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Re: 205 rallye replique PTS

Message par tmrallye »

Très beau boulot, Baptiste !

Tu l'as fait refaire à neuf ton radiateur ?
ET n'oublie pas, tant que tout est démonté, de modifier la durite de modine...ce ne sera pas du luxe !
Il y manque "l'étrangleur", que tu trouveras chez peugeot.(durit de 508 réf: 1352.31)

A moins que ça te convienne comme ça, mais si la grosse durit venair (celle qui comporte les 2 petites qui vont à la modine) n'est pas modifiée pour recevoir un étrangleur, les 2 petites durites ne chauffent pas comme le reste du circuit, donc le fonctionnement n'est pas optimal !

Te connaissant, ça m'étonnerait que cela te plaise ! :lol:

Allez, photo ! :mrgreen:
Fichiers joints
Durit de 508 réf. 1352.31.jpg
Durit de 508 réf. 1352.31.jpg (37.68 Kio) Vu 619 fois
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par balouba »

oui j'ai vu ta modif, mais il me semble que les 2 petites chauffaient normalement, et j'ai jamais eu de probleme de purge

d'origine il y a vraiment un etrangleur dans la durit ou ca fonctionne par thermosiphon comme sur les mobylettes a refroidissement liquide ?? :unsure:
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par tmrallye »

balouba a écrit :oui j'ai vu ta modif, mais il me semble que les 2 petites chauffaient normalement, et j'ai jamais eu de probleme de purge

d'origine il y a vraiment un etrangleur dans la durit ou ca fonctionne par thermosiphon comme sur les mobylettes a refroidissement liquide ?? :unsure:
D'origine il y a un étrangleur dans la durit, et pas dans le kit venair...c'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai fait la modif ! ...sinon j'aurais laissé tel quel ! :p

L'étrangleur à pour fonction de forcer l'eau à prendre le chemin de la première durit (pression) et une fois passée par la modine, l'eau repart vert le radiateur dans la 2e durit (dépression). Cet étrangleur n'est pas un obturateur, puisqu'il laisse quand même passer l'eau du boitier d'eau vers le radiateur, mais par un trou de petit diamètre, ce qui évite la surpression à cet endroit, tout en dirigeant l'eau vers la modine ! :ok:

Comme tu le sais, le thermosiphon c'est le principe du gaz (le liquide de refroidissement, en l'occurence) chaud qui remonte vers le radiateur, et qui en refroidissant redescent vers le point bas du circuit....et ce système fonctionne sans pompe à eau.
Avec la pompe à eau, plus besoin du thermosiphon puisque c'est elle qui force l'eau à circuler et non plus le phénomène naturel du chaud qui monte et du froid qui descend....d'où la pompe à eau qui engendre la pression-dépression, avant et après l'étrangleur ! :ok:
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par bab59 »

p'tit tour cet aprés midi en rallye pour rassembler les piéces manquantes pour cette rallye...

Maintenant y' aplus qu'a attendre que la caisse revienne :lala: :lala: :lala:

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Re: 205 rallye replique PTS

Message par balouba »

ouaip :D
merci pour la boite a gant d'ailleurs et merci a guil59 qui est allé me chercher un vase d'expansion neuf avec son bouchon pour 15€

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Re: 205 rallye replique PTS

Message par scalou »

D'ailleurs question le bouchon d'origine est NFP, on peut mettre lequel du coup ?
Car j'ai vu d'autres modèles avec des pressions différentes...
Merci
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par cherokee83 »

j'ai le même bocal avec les 2 sorties :crying: tu va mettre quoi pour condamné la 2eme
scalou a écrit :D'ailleurs question le bouchon d'origine est NFP, on peut mettre lequel du coup ?
Car j'ai vu d'autres modèles avec des pressions différentes...
Merci
pour le bouchon ou en casse d'occasion ou en neuf chez notre partenaire rétr'auto Sport
LES WEBERS NE PARLENT PAS ILS CHANTENT
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par balouba »

j'ai le meme sur ma phase 2, j'ai mis une vis M10 avec du teflon dessus, ça fait 3 ans et ça n'a pas bougé
c'est pas d'origine mais je prefere encore ça qu'un vase tout jaune marron ou un blanc comme on trouve sur le net et a travers lequel on ne voit meme pas le niveau
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jc205rallye
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par jc205rallye »

Petite question ,le bocal de refroidissement tu le trouve ou ?
gauche a fond sur droite a fond
si tu freine t un lache !!!!!

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balouba
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Re: 205 rallye replique PTS

Message par balouba »

une dame qui vendait ça sur le bon coin
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