Une GTI qui a la santé!!

Message par **jean-luc13** » 04 déc. 2011, 10:41

Message par **scale33** » 04 déc. 2011, 11:39

Elle fume à l'accélération,.....par contre les montées en régime,.....y'a pas un trou et c'est bien franc.

Message par **Lilive** » 04 déc. 2011, 12:22

Et le son des bébérts

Enfin ça m'a l'air d'être des Weber ou 4 paps?

Message par **jean-luc13** » 04 déc. 2011, 12:24

scale33 a écrit :Elle fume à l'accélération,.....par contre les montées en régime,.....y'a pas un trou et c'est bien franc.

la fumée, je pense que c'est la piste qui est mouillée surtout

Message par **jean-luc13** » 04 déc. 2011, 12:25

Lilive a écrit :Et le son des bébérts Enfin ça m'a l'air d'être des Weber ou 4 paps?

4 paps

Message par **Lilive** » 04 déc. 2011, 13:05

ok je voyais pas bien, mais son de fou quand même

Message par **pat 205** » 04 déc. 2011, 15:18

on dirait le bruit de la 306 maxi , peut être pas un hasard , en tout cas sa y ressemble beaucoup

Message par **jean-luc13** » 04 déc. 2011, 15:22

pat 205 a écrit :on dirait le bruit de la 306 maxi , peut être pas un hasard , en tout cas sa y ressemble beaucoup

C'est un 1900 8 soupapes

Message par **ERIC+81** » 04 déc. 2011, 19:31

elle tourne rond, je crois qu'il y a aussi une boite courte, voir très courte

Message par **jean-luc13** » 04 déc. 2011, 22:12

ERIC+81 a écrit :elle tourne rond, je crois qu'il y a aussi une boite courte, voir très courte

BV crabot a taille droite, vu le bruit à l'enclenchement de la 1ère et au sifflement qu'on entend ensuite

Message par **seby** » 08 déc. 2011, 13:54

gestion 4 pap, équipage mobile léger voir même trop sur mouillé, boite bien étagée

205 Rallye Club de France