TDF n°2

Message par **Daredaremotus** » 11 juil. 2008, 14:12

Désolé un peu de retard pour les photos... j'attends ma commande de chez Peugeot Sport pour mes supports moteur/boîte. Ce WE démontage du bitube Devil et des étriers pour "peinturlurage", nettoyage du bloc et de la boîte.... enfin de quoi occuper

et pis tant qu'à faire je continue le remontage

Message par **Daredaremotus** » 24 juil. 2008, 08:18

Bonjour,

le chantier avance tout doucement....

Le collecteur Devil repart pour une deuxième vie après un ponçage et une belle couleur noire mat,

La BE4R est prête à être assemblée au bloc, j'attends la butée Sachs qui est commandée...

concernant la boîte voici les données au démontage :

Boîte BE4R repère 20DL67 origine Xsara Picasso 1600 (moteur TU5JP4)

couple : 17x73 (et non pas 15x67 comme trouvé sur les docs Citroën)

1e : 11x38
2e : 23x43
3e : 25x32
4e : 41x39
5e : 44x35

Après remplacement des pignons de 3, 4, et 5 par ceux de 206S16 (par ex) on obtient :

1e : 11x38
2e : 23x43
3e : 25x34
4e : 38x40
5e : 42x36

Le montage des étriers avants est à finaliser. J'ai reçu hier mon petit colis de Monsieur GT2i qui contenait entre autres mes DS3000 pour mes étriers de 206S16 (le gros cadeau du mois!)

Dans les bricoles à venir, modification de la commande d'embrayage (celle du picasso est d'origine hydraulique) et mise en place de la commande à câble de 307.

En résumé par rapport à 2007, les modifications sur la voiture sont les suivantes :

- Support moteur côté distrib Peugeot Sport (remplacement du côté boîte déjà effectué)

- Remplacement de la boîte MA par une BE4R avec modification de la pignonnerie (et donc remplacement des cardans,pivots et support anti-couple)

- Remplacement de la commande de boîte d'origine par une à câble de 307

- Remplacement des étriers d'origine par des Bosch origine 206s16, disques ATE Powerdisc 266x20.5, plaquettes Ferrodo DS3000

- Remplacement du bloc compteur par celui de GTI avec fond modifié (Merci Jean-Luc !

)

- Mise en place des autocollants J Méca Sport, Partenaire Officiel de Speedcyc et moi-même (merci pour TOUT Monsieur J Méca

!)...

A Venir :

- Remplacement de la barre stab par une de 309 GTI 16

- Montage de 2 toyo R888 à l'avant afin de remplacer mes vieux slicks Michelin, et les Yoko A032 iront derrière.

- Un nouveau cache-culbu vert pomme !!! (et ça, ça fait toute la différence

)

Place à quelques photos :

Message par **Daredaremotus** » 31 juil. 2008, 11:14

ça y est ensemble moteur + boîte dans la voiture ! ça passe au poil de c**. Y'a pas beaucoup de place entre le carter de diff et le berceau ainsi qu'entre le carter de 5 et le longeron. Le moteur à l'air de niveau je recontrôle ce soir !

+ d'infos demain

@+

Message par **ptinico** » 31 juil. 2008, 11:16

ca c'est de la modif' qui me plait

Message par **Daredaremotus** » 01 août 2008, 09:49

Bon les dernières nouvelles !

Le moteur a l'air de niveau par contre il va falloir sortir les vrais outils du TDFien (meuleuse/Dremel....et faire de l'usinage de pièces)

Explications :

- Le carter de boîte est trop proche du support batterie, une petite modification de la forme de celui-ci est à prévoir.
- Le Collecteur vient taper dans la sortie de diff
- Le palier du cardan (côté distrib) est désaxé par rapport à la sortie de diff !!

Ce WE redémonrage de l'ensemble moteur/boîte et début des nouvelles modifs...

Le contrepoids et l'articulation du système de commande à câble est fixé sur la boîte, il ne reste plus qu'à adapter la commande de 307.... avant de passer à la commande d'embrayage

Message par **Lilive** » 01 août 2008, 13:24

Daredaremotus a écrit :ça y est ensemble moteur + boîte dans la voiture ! ça passe au poil de c**. Y'a pas beaucoup de place entre le carter de diff et le berceau ainsi qu'entre le carter de 5 et le longeron. Le moteur à l'air de niveau je recontrôle ce soir !

+ d'infos demain

@+

Attention à que ça ne touche pas lors des débattements du moteur, mais je pense que si ce n'est pas déjà fais tu vas passer en silent bloc plus rigides

Message par **Daredaremotus** » 01 août 2008, 15:19

Salut Lilive,

oui je suis en silent blocs renforcés Peugeot Sport mais je me demande si je vais pas passer en rigide au niveau de l'anti-couple. De toute façon je redémonte le moteur/boîte et je joue de la meuleuse ce WE

A part ça bonne nouvelle je viens de recevoir ma barre stab de 309 GTI 16

Message par **Daredaremotus** » 27 févr. 2009, 19:23

Bonjour à tous,

"long time gone" comme chantait David Crosby... bref après quelques changement personnel et surtout professionnel, et de nouveau une connexion internet, je vais pouvoir continuer ce post....

Hormis le fait que la daredaremobile possède une superbe bâche couleur bleu PTS, je me suis engagé auprès de mes amis de CAP pour au moins faire 1 sortie avec eux cette année...

Donc dépoussiérage, modification, démontage, remontage bref ça va faire du bien

Message par **Daredaremotus** » 27 févr. 2009, 19:43

... et une 'tite photo du daily driver

Message par **jean** » 28 févr. 2009, 12:34

De retour

Message par **Daredaremotus** » 11 avr. 2009, 19:01

Aujourd"hui j'en ai profité pourm'occuper de mon dailydriver... au revoir passat et golf break et retour aux sources (depuis mi-décembre quand même) avec cette petite 205 rallye de 1989.

Elle est un peu capricieuse parfois mais elle a son charme

Pour la petite histoire, sur le parking de ma société hormis ma 205 rallye on y trouve aussi une 205 GTI 1.6 115ch (1ère main) et une GTI 1.9 dans un état exceptionnel... mais c'est moi qui fait le plus de bruit

Message par **Daredaremotus** » 12 sept. 2009, 08:57

Bonjour,

la daredaremobile reprend du service le mois prochain....

étant en récup', je retravaille sur la voiture. La caisse n'est plus sur chandelles et ça fait du bien au moral !!

- Les étriers de 206s16 sont en place. J'ai monté des Ferrodo DS3000 Les freins sont purgés.
- La barre stab d'origine a été remplacée par une barre stab de 309 GTI 16s
- J'ai remplacé la boîte MA par une BE4R. L'ensemble moteur/boîte est en place. Je n'ai plus qu'à mettre les cardans.

je mets les photos en ligne ce soir.

@+

Message par **jean-luc13** » 12 sept. 2009, 09:17

Daredaremotus a écrit :
je mets les photos en ligne ce soir.

@+

Vivement ce soir, alors!

Message par **Daredaremotus** » 12 sept. 2009, 15:35

salut Jean Luc,

Je viens juste de rentrer, les cardans sont en place !!!

Maintenant je profite du WE et je continue le remontage lundi

Pour info voici quelques photos de détails, pour plus d'infos me contacter par mp pour les intéressés ça sera plus simple

Au niveau de la boîte il me reste à mettre en place le câble d'embrayage et la commande à câble. J'ai dû procéder à quelques modifications pour la mise en place du collecteur bitube Devil et je dois avancer l'ensemble radiateur/ventilo car l'alternateur vient taper dans le radiateur.