Une Rallye dans le Jura

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Romu39
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Romu39 »

C'est justement la question :D
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par olivF2000 »

Le mieux est de faire un montage à blanc pour être sûr :ok:

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Teelck
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Teelck »

Comme Olivier. Montage à blanc, fermeture des deux carters avec 3 ou 4 vis et essai de passage à la main. :ok:

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Romu39
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Romu39 »

Suite au démontage de ma boîte je suis à la recherche d'un pignon receveur de 5 ieme.
Le mien est pas mal usé.
17137199574048895157706099705601.jpg
J'ai une boîte donneuse mais il est dans le même état :(

J'ai aussi découvert des cratères dans les satellites :crying:
Quelqu'un a déjà eu ça ?
IMG20240421185410.jpg
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Teelck »

Soit ils ont rouillés.
Soit c’est la depuis le début !!


Je ne vois pas ce qui creuserait des trous dans la matière comme ça !!!

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jean
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par jean »

Toutes les boites que j'ai ouvertes avaient les pignons de diff mangés comme ça. "_"
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Romu39
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Romu39 »

jean a écrit :
24 avr. 2024, 07:45
Toutes les boites que j'ai ouvertes avaient les pignons de diff mangés comme ça. "_"
Bon ça me rassure, c'est la 1ere boîte de vitesse que j'ouvre.
Je vais quand même les remplacer par ceux de ma donneuse qui sont nickel.
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par jean »

Ah oui, il faut les remplacer, c'est de l'usure ! ^_^
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Teelck »

Regarde dans la bourse aux pièces de la concentre.
Rallye2 vend un ensemble de pignons de 5ème. ;)

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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Romu39 »

Oui merci je suis tombé dessus dans mes recherches, je l'ai déjà contacté :ok:
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Romu39 »

Mon dernier petit achat qui va m'être très utile pour la restauration de mon train arrière ...
C'est une 20T
Fichiers joints
IMG20240611204559.jpg
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par da-maye »

:ok:
La mienne premier prix vendue par bpac manquait un joint au mano et fuit au cylindre d'huile (commande à main) mais ça fonctionne ; un investissement rentable à moins d'avoir un pote garagiste à côté, ça sert pour tout: roulements, silentblocs, pièces de structure,…
Un membre m'avait dit qu'avec un coffret à douilles PL on en fait déjà pas mal donc j'en ai acheté un à brico, mais pour être bien plus complet j'ai prévu d'acquérir ça: https://www.vevor.fr/moyeux-roulements- ... 0616247473 ;)
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses

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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par gt66 »

Bonsoir, désolé d'intervenir ici... alors, j'e profite que le sujet est abordé ici. J'envisage l'achat d'une presse. Que me conseillez vous? 10, 12, 20 tonnes? Là, j'ai les roulements de roues avant à faire, plus tard, j'aurai un train arr que j'ai en stock en refaire, en prévision, et comme le dit Da Maye, ça peut servir pour autre chose! Merci pour vos conseils.
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par guillaumegriffe25 »

gt66 a écrit :
20 juin 2024, 18:39
Bonsoir, désolé d'intervenir ici... alors, j'e profite que le sujet est abordé ici. J'envisage l'achat d'une presse. Que me conseillez vous? 10, 12, 20 tonnes? Là, j'ai les roulements de roues avant à faire, plus tard, j'aurai un train arr que j'ai en stock en refaire, en prévision, et comme le dit Da Maye, ça peut servir pour autre chose! Merci pour vos conseils.
J'ai une basique qui coûte moins de 150 euros, 12T.
J'ai refait bv train roulement sur ma GTI et la rallye. C'est approuvé ça fait largement le taf.

Le guidage mériterais d'être plus précis mais en dehors de ça c'est top

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Romu39
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Romu39 »

Celle-ci m'a couté 449€ chez DEMA FRANCE, c'est une 20T avec commande au pied (bien pratique pour la mise en place des pièces) et vérin qui peut se déplacer latéralement.
Pour des roulement automobile une 12T est suffisante. Pour sortir les bras de train arrière cela peut être à peine juste.
J'ai fait l'expérience ce week end, le mano est monté à 13T ...
J'ai préféré y mettre un peu plus cher car j'envisage une reconversion partielle dans la mécanique auto.
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Re: Une Rallye dans le Jura

Message par Romu39 »

da-maye a écrit :
20 juin 2024, 14:38
mais pour être bien plus complet j'ai prévu d'acquérir ça: https://www.vevor.fr/moyeux-roulements- ... 0616247473 ;)
Ce coffret à l'air sympa pour le prix.
Moi j'utilise mon coffret de douille à chocs mais c'est vrai que j'ai toujours un peu peur qu'elles me pètent à la gueule :blink:
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