, je l'enléve les cornets plastique fondu !!!! là je me dit y'a du mal....je démonte la rampe de carbu et là je vois même "l'aillette" a l'entré du carbu fondu !!! des petit morceau fondu un peu partout...etc a l'entrée de l'admission culasse poudre d'alu...
Que c'est il passé ? je ne suis mécano
j'ai acheté l'auto là comme ça, un moteur de saxo en 1360 avec culasse de rallye, le reste je sais pas ce qui à été fait...
trop d'avance ??? j'ai pourtant fait 2 slalom avec sans soucis
mon moteur est cuit ? l'aillette de carbu se change ? pfff quelle mer..., je suis dégouté
Ce qui poserait la question de savoir pourquoi... comme le calage de l'AAC si il a une poulie réglable, (voir une dent sautée sur la distribution qui sait), ou une soupape tordue, mais aussi les jeux de soupapes même si je n'y crois pas...
), et vérifier ce que la belle aura pu manger 
