205 Rallye Club de France

Voilà mon moteur est bien crade, j'ai acheté un spray de nettoyant moteur que je vais asperger partout sur le bloc en ayant pris soin auparavant de proteger les (rares) parties electriques avec des sacs plastique + elastiques. En particulier l'allumeur (et quoi d'autre d'ailleurs ? ).

Ensuite je nettoye tout au karsher.

Bonen idée ou surtout pas faire ça ?

moi qui croyais avoir trouvé une methode révolutionnaire ....
En fait, j'suis pas le seul a utiliser le decap' four pour faire de la mecanique

c'est ce que j'ai fait pour les robert de la Rallye

par contre dessus c'est marqué pas sur l'alu, ni surface peinte, donc faut pas tenter n'importe qu'elle marque je pense

pareil, mais avec du nettoyant jantes....

Je vais tester le décap four alors

Sur ma junior pour commencer, sait on jamais

Merci les gars

Ah oui j'oubliais vous protegez quoi avec les sac plastiques, à part l'allumage ?

Pour eviter les complications, bouche chaque entrée de carbus (meme si tu as la boite à air) avec du chiffon.
Tu peux cacher l'alternateur, l'allumeur et débrancer la batterie.
Laisse agir du produit qui nettoie bien; "Karcher" à eau chaude (ça dégraisse mieux, c' est comme pour la vaisselle) et normalement tout est propre.
Pour eviter les complications2, enleve les chiffons qui bouchent tes carbus.

Bonne lessive

ced s a écrit :
Pour eviter les complications2, enleve les chiffons qui bouchent tes carbus.

Ok merci à toi pour les plan anti-complication

Juste pour info , je déconseille le nettoyant moteur Neoclean ...
Mon moteur , à une autre époque , en avait fait les frais , résultat = tous les éléments alu attaqués !!!

sur les parties bien crade j'utilise du nettoyant frein (degraissant) en bombe apres le decap'four jamais tester mais c'est pas con

H.S. : MOA je peux pas t'envoyer de MP, il doit y avoir un soucis avec ta boite

Pour les produits pas de probleme, par contre le Karcher je suis pas trop chaud, trop puissant, ça pousse l'eau et les saletés dans les joints.
Pour ma part, j'avais acheté chez AD un bidon de 2 litres qu'ils vendent aux pros, moteur froid, j'ai insisté avec un pinceau la ou c'était tres sale et rinçage au jet d'eau pas fort et c'était nickel.

Salut, par contre pour le Décap'four, il ne faut pas prendre l'"Express". Il faut prendre le normal car il est sans soude caustique . Et là il n'y a pas de problème
Pour le karcher, pas de soucis non plus, une fois tout protégé il faut juste éviter de pulvériser trop près sur les organes sensibles ...

le mieux c'est de passer un coup de soufflette après avoir rincé, comme ça tu chasses le max d'humidité

Lilive a écrit :le mieux c'est de passer un coup de soufflette après avoir rincé, comme ça tu chasses le max d'humidité 

Sinon,il y a aussi la machine à laver ou le pressing!!!!!!,non?....bon tant pis.

Non mais c'est vrai que si on a un compresseur sous la main c'est bien utile...