c'est vrai t'es bien élevérallye67 a écrit :Bin tu propose et je suis poli, donc j'acceptebougot a écrit :tu perd pas le nord toi!!
ca serai que des cliquetis ca irai je m'inquieterai pas mais la c'est des gros clac clac!!!
Clac clac pas bon, tic tic oui, avoir ou et la couille
) elle toune comment ????? M..de, c'est pas cool, pour le souci du piston peut pas t'aider moi, je suis plutôt carrosserie 
ca me ferai un piston a empreinte!!! Oui mais je travail plus dans le métier, fait juste sa a coté et c'est dommage car j'aime vraiment sa, mais vu la conjoncture l'usine paye plusbougot a écrit :salut rémi,
moi perso je le laisserai
et tu est carrossier de métier??
pinchart alix a écrit :je suis carrossier aussi depuis 17ans mais je pense que tu peux franchement laisser ton piston ainsi j ai souvent vu les mécano refermer ainsi
Moi aussi, ils refermaient avec le flex et le marteau c'est dommage c'est vraiment un beau métierrallye67 a écrit :Oui mais je travail plus dans le métier, fait juste sa a coté et c'est dommage car j'aime vraiment sa, mais vu la conjoncture l'usine paye plusbougot a écrit :salut rémi,
moi perso je le laisserai
et tu est carrossier de métier??
je vais en toucher 2 mots au nico mais je pense que ca réponse sera la meme...akro2.5 a écrit :salut ptit gars,j'ai acheté la 115 avec une distri cassée et le piston était comme le tien,il avait fait un tout ptit bisous a la soupape,cela ne gene en rien,voit quand meme avec le zinc mais pour moi,c'est bon
