monter des solex dans une ralloche...?

[fonce58]

bonjour, bonsoir,
J'ai récupérer une ralloche de plus ...et comme elle as pas de moteur , ni rien du tout d'ailleurs.Je me suis dit sà serais peut être bien de lui en greffer un à défaut de mettre un pédalier de vélo .
J'ai un moteur neuf d'avance (mais sans accessoires). Les accessoires je vais les piquer sur un moteur tu banale ...les carbu c'est pas le genre de chose qui cours les rue.Figurer vous que j'ai une rampe de solex d'ax sport qui prend la poussières depuis des années. Pourquoi pas la montée avec une pipe de rallye ???
Qu'elles sont les défaut de ses carbu , les avantages?
je vais perdre des chevaux ?
Donner moi votre avis,svp .

[jean-luc13]

Buses et gicleurs plus petits, tu peux monter ça en attendant mais c'est dommage quand même

[fonce58]

Je pense que c'est ce que je vais faire en attendant, sa permettra de rouler .A moins qu'une opportunité s'ouvre à moi

[jean]

Ca va marcher. Tu seras pas au top mais ce ne sera pas ridicule. C'est le moyen de la rendre roulante et à peu près conforme !

[fonce58]

C'est bon j'ai trouvé un couple de bébert
Les solex je les montrais ................heu sur mon solex

[stevendesrallye]

je ne suis pas expert en ax sport mais
quand tu lis le dernier magazine km/h il y a des probleme de dejaugeage sur les solex
qui entraine des broutements
bon courage

[ffderennes]

je ne suis pas expert en ax sport mais
quand tu lis le dernier magazine km/h il y a des probleme de dejaugeage sur les solex
qui entraine des broutements
bon courage

sauf que Km/h c'est pas la référence non plus... on en est même arrivés a se dire qu'ils n'ont même pas pris la peine d'essayer l'auto (et ça semble pas être un cas isolé)

pour le déjaugeage, jamais eu le cas après je suis pas non plus "païlote" de rallye, mais tu ratatouilles pas à chaque virage non plus faut pas exagérer.
Ca arrive probablement + sur circuit.

Dans tous les cas, mettre des solex dans la rallye, c'est probablement mieux que rien, mais ça doit pas être optimal. Je serais curieux de voir 1 feuille de passage au banc ralloche solex / ralloche weber pour voir la différence.

[cécé_sport]

sauf que Km/h c'est pas la référence non plus... on en est même arrivés a se dire qu'ils n'ont même pas pris la peine d'essayer l'auto (et ça semble pas être un cas isolé)

Ils ont peut être essayé celle qui est en photo et qui a fait 60km en 24 ans... Possible qu'elle ratatouille de temps en temps.

[olivF2000]

Les memes solex sur la Bx sport,ba ca va bien

[jean]

Les memes solex sur la Bx sport,ba ca va bien

Avec 1.9litres de cylindrée ça peut aller mieux !
Celà dit, il avait été demandé à Danielson de la brider un peut carcommercialement, Citroën voulait que ce soit la 16s qui soit le fer de lance en matière de puissance... Danielson avait sorti "trop"
Du coup moi j'aurai tendance à tester plus gros sur la Bix !

[stevendesrallye]

je ne suis pas expert en ax sport mais
quand tu lis le dernier magazine km/h il y a des probleme de dejaugeage sur les solex
qui entraine des broutements
bon courage

sauf que Km/h c'est pas la référence non plus... on en est même arrivés a se dire qu'ils n'ont même pas pris la peine d'essayer l'auto (et ça semble pas être un cas isolé)

pour le déjaugeage, jamais eu le cas après je suis pas non plus "païlote" de rallye, mais tu ratatouilles pas à chaque virage non plus faut pas exagérer.
Ca arrive probablement + sur circuit.

Dans tous les cas, mettre des solex dans la rallye, c'est probablement mieux que rien, mais ça doit pas être optimal. Je serais curieux de voir 1 feuille de passage au banc ralloche solex / ralloche weber pour voir la différence.

surement pas la reference c'etait l'histoire d'argumenter le truc apres pas d'experience avec l'ax sport donc
juste pour avoir discuter avec un preparateur auto qui pensait vraiment que les solex c'etait de la me... et qu'il mettait un carbu de 605 a la place des solex sur les bx sport

[ledouze]

Moi aussi , je suis comme la fosse avec cette histoire de déjaugeage : sceptique c' est surement du a mon train de sénateur !!

[stevendesrallye]

de toute façon a reflechir es qu'on peut vraiment dejauger avec une pompe a essence qui pousse l'essence dans les cuves
sa serait peut etre plus un mauvais reglage (la nuit porte conseil)
et puis du moment qu'elle roule cette ralloche c'est le principal
bon courage pour le remontage et je cherchai surement pas a rabaisser l'ax sport qui ai vraiment une super bonne voiture
3 ans de sprint cross en ax avec mon meilleur pote et c'etait nos meilleur souvenir ( en injection multipoint)

[ffderennes]

Ah mais l'AX sport a de défauts je la défends pas corps et âme...
C'est juste que le journaleux de Km/H semble avoir sorti 1 article sans avoir vraiment approfondi le sujet.
Et qu'on entend tellement de légendes tenaces sur la carburation que je serais curieux de voir des chiffres...
Et dans un sens comme dans l'autre: une sorte de avant après, avec les différentes combinaisons de config d'origine entre nos TU24.
Il y a 8Ch d'écart entre ralloche et ax, on sait que ça vient de l'admission (ensemble pipe + carbus ) y'a pas de secret.

En ce qui concerne les préparateurs, j'imagine que c'est surtout au niveau des réglages gicleurs qu'il préfèrent les weber.
Y'a de très très grosses prépas qui sont montées en solex aussi.


Mais enfin, pour en revenir à la question principale:
Faute de weber, monte les solex en attendant pour faire rouler ton auto. (ça lui fera un rodage au moins... )

[ying-yang]

Les Solex ne sont pas busés pareil que les Weber, et c'est plutôt çà qui explique l'écart de puissance. La pipe d'AX n'est pas assez pourrie pour faire perdre 8ch à elle seule.

[seby]

La pipe d'AX n'est pas assez pourrie pour faire perdre 8ch à elle seule.

+1 il parait que les ax sport sorte plus de 95 cv au banc contrairement à ce qui est inscrit sur la doc, plusieurs possesseur du forum ax sport on remarqué ce surplus de puissance indiqué sur la doc, et que les solex soit moins bien que les weber je veux bien la différence de puissance j'en doute car l'ax sport en solex ou weber est toujours à 95cv il est vrai que la boite à air est plus fine mais par certain calcul de motoriste j'avais lu que l'ax sport était juste ce qu'il fallait et que celle de 205 était sur dimensionné pour le même moteur