Ma Rallye - 08-1989 Ca y est !!!! Brouapppp

[jean]

Psit psit !!!

[Marc]

Moi j'préfère le " pshit citron"

















OK OK

[lolo57]

Powlala comme neuf ces carbus !

Attends que je viennes recuperer ça.

[Renaud67Rallye]

Ils sont fous à Dettle! T'es un artiste Olivier.


"ça pissoit ça pissoit"

[naas olivier]

Ils sont fous à Dettle! T'es un artiste Olivier.


"ça pissoit ça pissoit"

faudra que tu passe un de ces quatre renaud!!!

il y a aussi tes amortos à récupérer........... tout neuf aussi

[lolo57]

Super taf, carbus récupérés !

Et déjà remontés même...

Mais par contre j'ai un petit soucis peut etre bien oliv'

Sur un des cylindres la vis de richesse ne provoque aucune action, aucune baisse de régime en la refermant par exemple...

Pas normal ça non?

Des pistes à éclairer oliv'? Que je la prépare 4 quarts pour le réglage final...

Sachant que je n'ai pas encore fais l'étanchéité entre la pipe et le bloc.

Tu m'avais conseillé la loctite 818 c'est bien celà?

Ça peut provenir d'une prise d'air?

[lolo57]

En tout cas, les pompes de reprise ça change direct, quand t'appuie sur le gazzz ça broute pas d'un pet !

Puis qu'es ce qu'ils sont beaux...

Encore MErci

[Marc]

On l'appelle pas le "gourou" pour rien

[naas olivier]

salut lolo,je viens juste de lire ton post, dit donc, ça chome pas dans l'57, à peine récupéré, et en pleine nuitn, tu les a déja sur le TU..............
pour ta vis de richesse qui ne réagie pas, te bile pas, ça doit surement être une prise d'air sur la pipe d'admission....
tu l'a faire tourner, et tu l'asperge entre la pipe et les brides des carbus avec une bombe soit de néttoyant pour frein(c'est ce que je prend, c'est vachement éfficace, car c'est du tchricloétilènedejec'estpasl'écrire.......)ou un dégrippant quelconque, et si le régime varie, c'est que tu as un prise d'air à l'endroit ou tu as "trissé" dessus!!!!!!!

pour l'étanchéité, faut prendre la loctite518 elle est rouge...........

voilou, content que ça te plaise.....................................

[naas olivier]

On l'appelle pas le "gourou" pour rien

[lolo57]

Parfait olive, de toute facon je vais redemonter la pipe vu que je n'avais pu trouver de 518.

je vais regler ca cette semaine.

Merci en tout cas.

J'ai enlevé le petit truc sous l'allumeur, lundi je vais chercher des nouvelles bougies, et filtre a air +essence.

[naas olivier]

Parfait olive, de toute facon je vais redemonter la pipe vu que je n'avais pu trouver de 518.

je vais regler ca cette semaine.

Merci en tout cas.

J'ai enlevé le petit truc sous l'allumeur, lundi je vais chercher des nouvelles bougies, et filtre a air +essence.

tu parle de la petite capsule rouge spéciale "trucquisertàrien"
si c'st ça, t'a bien fait, tu branche la durite à dépression direct entre le carbus du coté distri et la capsule en ayant pris soin, de dabors la brancher sur la capsule au niveau de l'allumeur, et ensuite, tu prend la durite dans la bouche, et tu aspire un p'tit coup, si tu sent une résistance, c'et que ta capsule"travail" alors elle est bonne,

par contre, si t'a du vin blanc d'alsace qui en sort, c'est pas bon...........

en tout cas, si c'est l'cas, tu m'appelle, j'arrive avec des jérricans vide...............[/color][/size][/size]

[lolo57]

Ca marche oui !

je viens de tester avec du nettoyant frein, mais j'ai vu qu'une seule fois une giclée de liquide.

Alors je vais revoir ca quand je redepose la pipe, peut etre un joint torique qui tire la gueule...

[jean]

...du vin blanc d'alsace..., c'est pas bon...........

Fait gaffe à ce que tu écris !!

[lolo57]

Voilà j'ai trouvé de nouvelles galettes pour la rallye aussi !

[uxa67]

ouah cool,c'est des 6 pouces? chers?