pb sur reservoir

[weeb]

j'ai une 205 (voir autres messages)

j'ai un soucis
à chaque fois que je remets de l'essence , ca refoule !!! au prix d el'essence j'aimerais bcp ne plus en mettre par terre
d'où ca peut venir?
reniflard bouché?

[jean]

j'ai une 205 (voir autres messages) mai spas une rallye

j'ai un soucis
à chaque fois que je remets de l'essence , ca refoule !!! au prix d el'essence j'aimerais bcp ne plus en mettre par terre
d'où ca peut venir?
reniflard bouché?

Difficile à dire, a priori ça peu venir du reniflard...
J'ai démonté entièrement mon réservoir, lavé (aucune merde n'est venue) puis remonté. Les durites certainement pas aussi bien emmanchées ou positionnées comme à l'origine... Maintenant ça refoule...
Ca fait pas avancer le chimlblick, ch'ui newbite, mais à part te souhaiter de la chance si tu démontes pour voir le reniflard et que tu remontes... je vois pas.

[weeb]

merci qd meme
je pense que le reniflard est bouché
par reniflard j'entend le tuyau qui remonte le long de l'aile jusqu'au bouchon!!!!
c'est ça?

[jean]

merci qd meme
je pense que le reniflard est bouché
par reniflard j'entend le tuyau qui remonte le long de l'aile jusqu'au bouchon!!!!
c'est ça?

Oui c'est lui et il est emmanché dans un téton moulé au réservoir en haut à droite si je me souviens bien, mais tu n'y a pas accès par la trappe sous la banquette je crois.
Et si ça refoule ça ne peut venir que de là a priori

[Marc]

Salut, même problème depuis la fin de restau Chaque fois que je fais le plein ça dégueule sous la voiture, ma première fuite venait des durites pas serrées (vue avec Uxa67 depuis) maintenant c'est sous le réservoir que ça fuit, comme bientôt je dégage ma moquette et par le même occasion je pose mon horloge, j'y jetterai un oeil de plus près

C'est vrai qu'au tarif du moment c'est du gachis.........

[jean]

C'est vrai qu'au tarif du moment c'est du gachis.........

Et puis ça va pas baisser.
Ca vaut le coup de tout retomber et de comprendre...

Pour mon cas je crois qu'elle est pincée entre le réservoir et la caisse, bref elle passe pas au bon endroit parce que tu ne peux pas la tenir en même temps que fixe le réservoir. Et comme j'ai pas pu enfiler la grosse conduite de remplissage à fond... ça doit venir de là... Il aurait fallut un pauvre bout de scotch... *t'ain j'y pense maintenant

[Marc]

En fait le dégazage et le trop plein passe dans l'aile arrière et ressortent au niveau du réservoir sous la caisse, y'a un espèce de passe cloison spécifique et chiant à remettre afin de ne toucher nulle part avec ces fameux tuyaux....moi faut que je vérifie d'où ça coule quand je verserai un jerrican d'essence de 20l puis couché sous la caisse car le faire en station service ça craint

J'imagine la tête du gérant de station

[weeb]

je precise que c'est la voiture

mais ca refoule direct du goulot -
je rempli et comme si y'avait plus d'air et que le reservoir voulait expirer il repousse l'essnce!!!
meme en faisant doucement y'a tjrs un moment ou ca le fais....
à 1€35 le SP98 ca fais chier d'en mettre par terre!!!!!!

[jean]

je precise que c'est la voiture

mais ca refoule direct du goulot -
je rempli et comme si y'avait plus d'air et que le reservoir voulait expirer il repousse l'essnce!!!
meme en faisant doucement y'a tjrs un moment ou ca le fais....
à 1€35 le SP98 ca fais chier d'en mettre par terre!!!!!!

Oui oui c'est bien ça le phénomène... L'air ne sort plus par le reniflard...

[ptinico]

mise a l'air libre bouchée en effet...

mais des fois, c'est les pompes qui déconnent

t'as fait l'essai dans une autre station?

[benassi]

mise a l aire libre bouchée ou pincé

[weeb]

c'est pareil partout
ca le fais moins quand il fait froid car moibns de vapuer d'essence mai sca le fai stjrs un peu.....

comment resoudre ça sans tout demonter
une souflette ds le tube????
un coup de goupillon (fin et long) ds le tuyau?

[jean]

c'est pareil partout
ca le fais moins quand il fait froid car moibns de vapuer d'essence mai sca le fai stjrs un peu.....

comment resoudre ça sans tout demonter
une souflette ds le tube????
un coup de goupillon (fin et long) ds le tuyau?

Ca déplace la merdouille éventuelle
ça ne changera rien si la durite est pincée (mais il y a pau de chance dans ton cas)

A part la ligne d'échappement y a rien de merdique au démontage d'un réservoir (sur 205, tu es en AX, je ne connais pas si c'est différent ) . Deux boulons et il bascule, tu n'as plus qu'à jeté un oeil à la fameuse durite. (préalablement tu débranches la conection de jauge sous la banquette arrière)

[weeb]

non c'est bien une 205, c'est la voiture de ma femme

[ptinico]

il passe le long de la goullotte avec un raccord, débranche le de la déja et tu souffles un coup


sinon, comme dis Jean, faut regarder son cheminement jusqu'au reservoir

[jean]

Il peut être bouché à l'exutoire ... ca simplifierait