T° d'eau

[tchoupi13]

J'ai un petit soucis de t° d'eau...
Aujourd'hui (33°), j'ai fait 130 bornes d'autoroutes à 140 de moyenne, et j'ai fleurté plusieurs fois avec la zone rouge du mano...
Donc j'ai plusieurs questions car j'ai le doute entre l'étalonnage de mon mano au TdB et la sonde de t° d'eau...:
-Quelle est la sonde qui renseigne le mano, celle sur le boîtier de thermostat ou celle sur la culasse sous l'allumeur?
-A quelle t° au tableau de bord déclenche votre ventilo , juste au dessus du 80°, entre 80 et 130, ou vraiment plus près du 130°? (la valeur théorique est 93° pour le mien et l'aiguille est proche du 130 donc de la zone rouge... )
-Sachant que mon calorstat, mon thermostat sont bons, mon circuit est propre, le joint de cucu et le radiateur sont neufs...pourquoi mon auto chaufferait?

Je rappelle que j'ai une Ax et que tous les fils verts sont bien branchés....

Merci

[kris en ax mix ten-sport-]

J'ai un petit soucis de t° d'eau...
Aujourd'hui (33°), j'ai fait 130 bornes d'autoroutes à 140 de moyenne, et j'ai fleurté plusieurs fois avec la zone rouge du mano...
Donc j'ai plusieurs questions car j'ai le doute entre l'étalonnage de mon mano au TdB et la sonde de t° d'eau...:
-Quelle est la sonde qui renseigne le mano, celle sur le boîtier de thermostat ou celle sur la culasse sous l'allumeur?
-A quelle t° au tableau de bord déclenche votre ventilo , juste au dessus du 80°, entre 80 et 130, ou vraiment plus près du 130°? (la valeur théorique est 93° pour le mien et l'aiguille est proche du 130 donc de la zone rouge... )
-Sachant que mon calorstat, mon thermostat sont bons, mon circuit est propre, le joint de cucu et le radiateur sont neufs...pourquoi mon auto chaufferait?

Je rappelle que j'ai une Ax et que tous les fils verts sont bien branchés....

Merci

A priori rien d'affolant si c'est permanent! les affichages de T° d'eau d'ax sont plutot fantaisiste, moi elle regule à environ 105 visuel (entre 80 et 130)et le ventilo se met en route à 110 mais si tu controle avec un bon mano au moteur t'es bien à 95°

verifie qd meme dans le doute...

[tchoupi13]

Quand c'est bien chaud, c'est difficile de mettre un thermomètre...
Mais ça confirme ce que je pense...je voudrais bien essayer de changer la sonde...histoire de voir si ça peut me rassurer!

[Balet]

j ai aucun probleme de ce coté la !! la T° a laquelle declenche le ventilo est bien celle qu affiche le mano , c est a dire a peine plus de 80 ° !! mais ton ventilo declenche bien ? moi j ai installé un inter ds l habitacle pour l ete ca evité les coups de chaud

[tchoupi13]

Mon ventilo déclenche impeccable... , mais en limite de zone rouge... tellement qu'au début je croyais qu'il ne marchait pas, et j'ai changé le thermocontact... je crois que j'ai un soucis avec la sonde de t°, ça doit pas valoir des millions je vais donc la changer à la prochaine vidange....

[weeb]

[je te conseille de mettre un inter et de declencher ton ventilo à volonté ça evite les coups de chaud et donc les pb moteur.....

[cécé_sport]

Aujourd'hui (33°), j'ai fait 130 bornes d'autoroutes à 140 de moyenne, et j'ai flirté plusieurs fois avec la zone rouge du mano...

Bizarre en effet... La seule conduite que ma sport n'aime pas c'est les embouteillages, c'est seulement dans ces moments là que la T° monte.

Même lors des sorties circuit que j'ai fait, plusieurs séances de 1/4h entre 5 et 7000trs et la flotte n'a jamais bougé... par contre la ville

[tchoupi13]

Je suis également étonné..., en plus à 140 le ventilo ne changera pas grand'chose au problème...

[Oliive]

ça doit pas être bie ncher une sonde, tu peux toujours essayer sinon moi pas de soucis, elle à pas dépasser les 3km/h depuis 6 mois

[tchoupi13]

Je vais changer la sonde, car il n'y pas de raison...

Qu'est ce qu'elle a ton Ax?

[rico2004]

Je vais changer la sonde, car il n'y pas de raison...

Qu'est ce qu'elle a ton Ax?

moi la mienne fleurte tjrs avec le 100° au tableau de bord et le ventilo se declenche en viron a 98° au compteur

je me suis toujours posé la question si c'etais normal a priori oui


je pense qu'il faut changer la sonde et en mettre une qui se declenche plus bas dans les 88 ° sa correspond a un vehicule "standard" perso c'est se que je vais faire .

[cécé_sport]

je pense qu'il faut changer la sonde et en mettre une qui se declenche plus bas dans les 88 ° sa correspond a un vehicule "standard" perso c'est se que je vais faire .

Je ne suis pas sûr que ce soit bien recommandé d'abaisser la température de fonctionnement du moulin...

Si c'était si facile le constructeur se serait démerdé pour que le température de l'eau ne monte pas tant... tu vois ce que je veux dire ?

[tchoupi13]

Je ne vais pas toucher au thermocontact, je vais juste changer la sonde qui renseigne le mano du TdB car je pense que c'est là que se situe le problème...

[Balet]

c est tres bizard en effet je suis surpris car sur tt mes zazax , l aiguille fleurte avec les 80 °C et declenche lorsque ca depasse un peu ...

[kris en ax mix ten-sport-]

c est tres bizard en effet je suis surpris car sur tt mes zazax , l aiguille fleurte avec les 80 °C et declenche lorsque ca depasse un peu ... 

Pour moi c'est juste un décalage de l'aiguille indicatrice du thermometre quand tu démonte le tdb ca se dérègle tres facilement, elle est tres sensible

[seb01]

pareil j m suis toujour etonner d avoir l aiguille plus pres des 100 deg.

mais bon sa declenche bien. donc pour moi no soucy!!!!!!!!!

du moin pour la mienne.

mais s et vrai tcoupy regarde voir ta sonde car sa me parais louche