Présentation de ma Bretonne!

[jean]

Et s'il y a de l'humidité entre la bache et la tôle... Et si cette humidité est salée...
Et une auto dehors à l'ombre crains moins que sous une bache.
Sauf le vandalisme

[Citroflo]

ouais et pour moi hors de question de la vendre! j'espere l'avoir encore quan je serai en retraite!

c sur le garage c top. a l'ombre elle prendra la pluie quan memem et le gel...

[Rodolphe]

c'est sur que par chez toi c'est pas évident de stocker au sec une voiture si ele n'est pas dans un garage il te faudrait trouver un système de bache qui ne soit pas directement posé sur la voiture, permettant à l'air de circuler et empêchant l'humidité de s'installer ...

genre çà quoi http://www.car-cover-france.com/housse-fiche.php?id=7

[Andros09]

sinon tu peux essayer de trouver un garage a louer aux alentours.
moi je loue un emplacement dans une grange avec beton au sol pour 150 euros par an
en plus y'a de la place pour aller bricoler quand je veux.
regardes autour de chez toi, ce qui loue les emplacements pour l'hivernage de caravane

[Citroflo]

oui jai cette solution aussi.

C'est vraiment la galère ici pour trouver une maison avec garage! ahlala

[Citroflo]

Ca y est jai changé le module d'allumage! on me la fait a 84euros au lieu de 105!

C pa donné mais bon c pour la rallye ca me gene pas.

J'ai aussi trouvé une location avec un garage ouvert. elle cohabitera avec un tracteur qui sera en cours de rénovation.
Je serai donc obligé de la protégé avec une bache bien épaisse au cas ou il y ai une meuleuse autour!

vivement 2011!

[Citroflo]

Salut a vous les rallymans! j'ai une question concernatn une 205 rallye que jai trouvée avec arceau complete avec moteur a refaire. segmentation, culasse distri etc... le classique hormis la segmentation ca me fait peur.

On ma dit que ca se faisait bien mais faut trouver les bons joints adaptés...

Du coup je sais pas si je franchi le pas d'en sauver une autre ou pas...

[ze_king]

je sais pas a quel prix c'est en vente mais vu de loin ça ressemble a une caisse d'autocross ça non ?
donc a mon avis voiture un peu martirisé et qui a surement subit quelques contact... bref je partirais pas la dessus pour un resto
sans compter que les arceau sont parfois fait maison a l'arrach...

[Citroflo]

en effet la caisse est désoudée de partout le moteur est a refaire donc c'est zéro bon a revendre en pièces... je cherche toujours mais je croit que trouver une ralloche a restaurer, c'est le fruit du hazard ( moi c'été ca en tt cas)

je partirai ptete meme sur une 106 rallye phase 1 noire car le blanc c trop vu sur la phase 1

[ze_king]

une 106 a restauré c'est vraiment un bon plan a mon avis

[Citroflo]

très dur a trouver... je veut pas faire 1200 km pour aller en chercher une...

Sinon ya des xsi en pagaille a 1000 euros environ mais je ne sait pas ce que ca vaut vraiment. jai pas essayé

[ffderennes]

c'est le même chassis que l'AX GTi, certaines en 1400 d'autres en 1600 il me semble.
ça donne 100 et 105Ch je crois, quelque chose dans les perfs de la 205 rallye je pense, moteur + linéaire et ça manque du bruit des carbus, mais l'avantage c'est que ça se dérègle pas.

[Bless_et_Ptitefleur]

ca se dérègle pas une rallye

[ffderennes]

ca se dérègle pas une rallye

Ah bon?
on m'aurait menti?

un ralenti qui bouge, une synchro qui est à refaire... enfin je connais pas trop les ralloches, moi j'suis sur AX et ça se dérègle...

sinon pour les 106 Xsi, c'est carrément lourd en fait, aucun intérêt je pense par rapport à une 205 rallye.
faut tout de suite aller vers du saxo/106 en 16V je pense.

[Bless_et_Ptitefleur]

bah moi je contrôle une fois par an la synchro, (qui bouge très peu), un peu la richesse et roule ma poule et ceci sur toutes les autos que je règle dans les environs

Plus on y touche moins ca marche ....

[ffderennes]

bah moi je contrôle une fois par an la synchro, (qui bouge très peu), un peu la richesse et roule ma poule et ceci sur toutes les autos que je règle dans les environs

Plus on y touche moins ca marche ....

Effectivement, c'est pareil pour moi, on a branché le carbtune (à 5 min près on le faisait sous la neige ) hier et la synchro était légèrement déréglée mais rien d'alarmant, et ça faisait plus d'un an et demi que l'auto avait pas vu un carbtune.