Restauration complète de ma Rallye
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- Pilier de bar
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Un petit peu de nouvelles de l'avancement de la semaine dernière:
Je me suis occupé des ouvrants (les 2 portes et le hayon)...
Ponçage, mastic, ponçage passage a l'apprét polyesther, ponçage et passage a l'apprét standard.
Et samedi, ponçage a l'eau puis peinture des intèrieurs...
Je me suis occupé des ouvrants (les 2 portes et le hayon)...
Ponçage, mastic, ponçage passage a l'apprét polyesther, ponçage et passage a l'apprét standard.
Et samedi, ponçage a l'eau puis peinture des intèrieurs...
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- Pilier de bar
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Et j'en ai profité pour prendre des photos du remontage des joints de portes et de hayon que j'ai nettoyé au diluant et je peux vous dire que ça les a bien ramené
Sinon, aujourd'hui je suis allé faire une petite virée a 30 min de chez moi, il y a avait une boite ma en 13*64 a 250 euros Révisée (fourchettes bronze, bagues de synchro neuve)

Sinon, aujourd'hui je suis allé faire une petite virée a 30 min de chez moi, il y a avait une boite ma en 13*64 a 250 euros Révisée (fourchettes bronze, bagues de synchro neuve)

- jean-luc13
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Re: Restauration complète de ma Rallye
pendant que la BV est ouverte, profites en pour souder la couronne sur le boitier de differentiel 


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Restauration complète de ma Rallye
jean-luc13 a écrit :pendant que la BV est ouverte, profites en pour souder la couronne sur le boitier de differentiel


Et la photo date de cette après-midi, le gars me l'a démonté pour me montrer (et que je vérifie) que le le couple était bien un 13*64

La couronne est bien soudée

C'est cool, il était vraiment sympa, il m'a apprit a démonter une boite de vitesse, m'a expliqué tout le système et tout

il m'a méme donné une cloche de rab

Là, je pars avec une bonne boite de vitesse

- jean-luc13
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Re: Restauration complète de ma Rallye
djodesign03 a écrit :jean-luc13 a écrit :pendant que la BV est ouverte, profites en pour souder la couronne sur le boitier de differentielc'est déja fait
![]()
Et la photo date de cette après-midi, le gars me l'a démonté pour me montrer (et que je vérifie) que le le couple était bien un 13*64![]()
La couronne est bien soudée![]()
C'est cool, il était vraiment sympa, il m'a apprit a démonter une boite de vitesse, m'a expliqué tout le système et tout![]()
il m'a méme donné une cloche de rab![]()
Là, je pars avec une bonne boite de vitesse



site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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Re: Restauration complète de ma Rallye
et bien ça se précise on dirait bien
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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Re: Restauration complète de ma Rallye
salut a tous pour en venir au nouvelle de sa 205 il avance toujours a fond mais il a plus internet temporairement erreur d'orange



article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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Re: Restauration complète de ma Rallye
salut l'ami alors maintenant que tu as récupéré ta ligne internet donne nous des photos que l'on attend tous 

article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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Re: Restauration complète de ma Rallye
c'est chouette tout ça! je ne sait pas peindre, si seulement



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Mercedes SLC AMG
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Jeep Wrangler JK Rubicon 10th anniversary
JCB TLT35D 4 WD
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Re: Restauration complète de ma Rallye
Un petit peu de nouvelles
J'avais acheté une caméra, pour faire des vidéos embarquées
Merci a olivF2000 au passage
Donc je me suis fabriqué un support pour pouvoir l'accrocher a mon arceau.
J'ai pris un tube de 54 de diamètre (étant donné que le tube de l'arceau est en 50) que j'ai coupé en 2 pour obtenir une demi-lune.
J'avais un axe de bras (celui auquel est vissé le tambour) d'un vieux train de 205, le filetage était mort donc je l'avais démonté et étant donné que je récupère/garde tout et bien je me suis dis "pourquoi pas s'en servir"
J'ai meuler la parti fileté et meuler en arrondi pour que l'axe puisse prendre la forme du demi-tube.
J'ai soudé tout ça, j'ai ensuite meulé et mastiqué l'ensemble pour avoir une forme homogène
Et hier, j'ai apprété l'ensemble puis peinds en rouge pour faire dans le méme esprit, la continuité de l'arceau
Dans la foulée, j'ai fabriqué 2 équerres pour fixer mon bac a casques derrière mes baquets et j'ai repeinds la clé a pipe qu'il y a d'origine dans le compartiment moteur. Le tout en rouge biensur
Allez, après les bla-bla place au photos

J'avais acheté une caméra, pour faire des vidéos embarquées


Donc je me suis fabriqué un support pour pouvoir l'accrocher a mon arceau.
J'ai pris un tube de 54 de diamètre (étant donné que le tube de l'arceau est en 50) que j'ai coupé en 2 pour obtenir une demi-lune.
J'avais un axe de bras (celui auquel est vissé le tambour) d'un vieux train de 205, le filetage était mort donc je l'avais démonté et étant donné que je récupère/garde tout et bien je me suis dis "pourquoi pas s'en servir"

J'ai meuler la parti fileté et meuler en arrondi pour que l'axe puisse prendre la forme du demi-tube.
J'ai soudé tout ça, j'ai ensuite meulé et mastiqué l'ensemble pour avoir une forme homogène

Et hier, j'ai apprété l'ensemble puis peinds en rouge pour faire dans le méme esprit, la continuité de l'arceau

Dans la foulée, j'ai fabriqué 2 équerres pour fixer mon bac a casques derrière mes baquets et j'ai repeinds la clé a pipe qu'il y a d'origine dans le compartiment moteur. Le tout en rouge biensur

Allez, après les bla-bla place au photos

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Re: Restauration complète de ma Rallye
bien joué djo attention tout le monde voici le nouveau radar embarqué
par contre les équerres pour ton bac a casque ne vont pas résister avec les vibrations de la voiture il manque une diagonale

par contre les équerres pour ton bac a casque ne vont pas résister avec les vibrations de la voiture il manque une diagonale

article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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Re: Restauration complète de ma Rallye
et pourquoi les équerres ne résisterais passeby a écrit :bien joué djo attention tout le monde voici le nouveau radar embarqué![]()
par contre les équerres pour ton bac a casque ne vont pas résister avec les vibrations de la voiture il manque une diagonale

Le bac a casque n'est pas lourd, par contre les vis sur lesquels sont fixé les équerres ne sont pas super solide

Sinon toi, tu es en train de me dire que mes equerres vont laché a la pliure
