presentation de notre rallye !!!

[cherokee83]

j'aimerais mettre les yoko A539
mais surtout je voudrais pouvoir monter les PTS tout en pouvant remettre les 106 rallye sans decranté l'arriere

je ferais un essaie avec les amorto d'origine et les PTS pour voir ce que cela donne

[Bless_et_Ptitefleur]

pourquoi tu voudrais décranté ?
Le seul truc chiant si tu change de jantes c'est enlever les cales quand tu repasse en jante 106

[cherokee83]

pourquoi tu voudrais décranté ?
Le seul truc chiant si tu change de jantes c'est enlever les cales quand tu repasse en jante 106

c'est le bordel a mettre et a enlever les cales ?

surtout je me demande quelle allure auras la voiture avec les 7x13 185/60/13 par rapport au 6x14 185/55/14

[Bless_et_Ptitefleur]

non non c'est pas le bordel, faut que tu y monte des goujons quoi

pour l'allure, en 13 hauteur d'origine ca fait roulettes

[jean-luc13]

non non c'est pas le bordel, faut que tu y monte des goujons quoi

...ou des vis plus longues
C'est du plat ou du conique sur ces jantes? Si c'est du conique, je dois avoir 8 vis longues qui trainent...

pour l'allure, en 13 hauteur d'origine ca fait roulettes

ça c'est clair!

[balouba]

oui c'est du conique

[jean-luc13]

Alors j'ai ça si tu veux, Vincent!

[balouba]

ca fera peut etre l'affaire, moi j'ai des 70mm a l'arriere par contre je ne sais plus si c'est hors tout ou utile

ya pas de risque d'accrocher une garnitire de frein avec des vis aussi longue et jante en tole ?

pour l'allure, en 13 hauteur d'origine ca fait roulettes

ça c'est clair!

+1

[jean-luc13]

ya pas de risque d'accrocher une garnitire de frein avec des vis aussi longue et jante en tole ?

Avec les jantes tole, il pourra remettre les vis d'origine sans les cales!!

[balouba]

ha oui, donc faut pas oublier d'embarquer 4 vis d'origines

sinon avec un montage goujon, vu que les 7x13 et les toles sont en conique, le changement ne pose pas de probleme...

[cherokee83]

merci jean luc pour la proposition
mais j'ai commander et reçu sur les avis et le post de scalou
des vis de 31 sous tête pour l'avant
des 44 sous tête pour l’arrière le tout conique

le problème qui me dérange c'est l'allure roulette avec les PTS

y a t'il un compromis entre auteur des PTS et 106 rallye avec changement des amorto
les PTS perfo, kayaba etc......

[jean-luc13]

y a t'il un compromis entre auteur des PTS et 106 rallye avec changement des amorto
les PTS perfo, kayaba etc......

Ce sont les ressorts qui donnent la hauteur de caisse, pas les amortisseurs!

[cherokee83]

y a t'il un compromis entre auteur des PTS et 106 rallye avec changement des amorto
les PTS perfo, kayaba etc......

Ce sont les ressorts qui donnent la hauteur de caisse, pas les amortisseurs!

oui bien sur
quoi mettre alors comme amorto et/ou ressort

[jean-luc13]

Ressorts Eibach + PTS perfo ou Kyb Ultra SR (mais il faudra obligatoirement décranter derrière! )

[tonio59]

le problème qui me dérange c'est l'allure roulette avec les PTS

grave, look à chier garanti...





mets vite tout ça dans un grand carton avec mon adresse dessus, tu dormira mieux la nuit
je te les échanges contre ton poids en cassonade

[balouba]

apres c'est pas horrible non plus

avec la hauteur d'origine




et avec les pts perfo + ressort eibach ( un poil trop bas de l'arriere )