cominou's rallye officialisé !!

[cominou]

euh ... je ne l'ai pas monté donc difficile de savoir si c'est vraiment le bon, après j'ai pris celui qui avait les mêmes dimensions qu'un radia de rallye d'origine !

s'il est en cuivre, je ne sais pas , moi j'ai pris celui -ci

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=1269363

après il y a le valeo qui est en cuivre mais il y a marqué "avec systeme de clim" donc bon dans le doute j'ai préféré prendre le QH !

J'espere qu'il se montera plug and play !

j'irais regarder plus attentivement demain mon radia dans la rallye voir s'il y aurais un problème potentiel !

[jc205rallye]

ok
tu me dira koi si tu trouve quelque chose qui ne correspond pas a l'origine car si c le meme je fonce le commander de suite sur oscaro
et pour le cuivre,ya pas un moyen de voir si ca en ai un ?
merci d'avance

[cominou]

donc comme promis je viens d'aller faire un comparatif entre les 2 radia ! photos à l'appui !

De visu il sont sensiblement identique les emplacement pour les durites sont les mêmes et aux mêmes endroit ( et même angles)

Pour moi de première abord ce sont les mêmes ... j'attends bien sur le montage pour vous le certifier

voilà les quelques photos pour "prouver" mes dires :







Mon radia bien malade :




Les bavettes !!! et l'intérieur !







et une fuite ( melange d'eau de pluie et d'huile du bidon dans le coffre)

[jc205rallye]

pinaise c super si c le meme
une derniere petite question
sur le radiateur en haut a gauche,ya un teton qui sort pour toi mettre la petite durite d'eau du bocal de liquide de refroidissement,
d'origine elle se trouve sur le devant direction le bocal ou sur le coté direction le feux coté droit ?
car j'ai deja vue des rallye avec le teton dirigé vers le phare coté droit mais le truc c qu'a mon avie sa doit taper dans la tole de phare nan ?????

il me manque plus que le radiateur moteur pour moi refaire ma rallye

[cominou]

ba j'ai bien vu ce petit téton , mais c'est vrai qu'en regardant les photos il a pas l'air tout à fais à la même place ...

Je ne peut rien te dire de plus pour l'instant !

Je le monte dans la semaine normalement donc vous saurez si c'est bon ou pas

[tmrallye]

sur le radiateur en haut a gauche,ya un teton qui sort pour toi mettre la petite durite d'eau du bocal de liquide de refroidissement,d'origine elle se trouve sur le devant direction le bocal ou sur le coté direction le feux coté droit ?

Normalement d'origine, la sortie du radiateur (pour la durite qui va au bocal) se trouve à l'arrière du radiateur côté moteur.
Il existe les même radiateurs (en cuivre comme sur la rallye d'origine) avec cette sortie sur le côté (côté tôle de phare).
J'ai monté celui-là et ça ne touche pas la tôle de phare : ça passe juste mais ça passe.
Pour info, ce sont les radiateurs montés d'origine sur la GTI 1,6l.
Pour résumer : sortie arrière sur rallye, sortie latérale sur GTI....mais radiateurs en cuivre tous les deux. Donc pas de souci de montage sur la rallye !

[Flo70]

Niquel les bavettes

[jc205rallye]

sur le radiateur en haut a gauche,ya un teton qui sort pour toi mettre la petite durite d'eau du bocal de liquide de refroidissement,d'origine elle se trouve sur le devant direction le bocal ou sur le coté direction le feux coté droit ?

Normalement d'origine, la sortie du radiateur (pour la durite qui va au bocal) se trouve à l'arrière du radiateur côté moteur.
Il existe les même radiateurs (en cuivre comme sur la rallye d'origine) avec cette sortie sur le côté (côté tôle de phare).
J'ai monté celui-là et ça ne touche pas la tôle de phare : ça passe juste mais ça passe.
Pour info, ce sont les radiateurs montés d'origine sur la GTI 1,6l.
Pour résumer : sortie arrière sur rallye, sortie latérale sur GTI....mais radiateurs en cuivre tous les deux. Donc pas de souci de montage sur la rallye !

donc je peut le commander ya pas de soucis ?
et c bien un en cuivre qui'il faut pour la rallye ?
merci d'avance

[cominou]

Hey !!!

Comme promis je fais un topo sur le montage du radia qui c'est réalisé cette apres midi !

J'ai pris mon temps pour bien tout faire ( malgré un petit probleme purement de ma faute ) ! et verdict ........



...... sa rentre sans probleme !!!

Bon c'est vrai que le téton de remplissage du radia via le vase d'expansion est vraiment moins bien placé que l'origine et sa frotte legerement mais sa force pas !

Donc voila vraiment content !

Avec un purge bien reussi ( du 1er coup) la voiture n'a aucun soucis , au moins maintenant je n'ai plus à m'inquieter de mon refroidissement

quelques photos suiveront ...

[jc205rallye]

super sa
aller je passe commande

[cominou]

Voila quelques photos effectuées lors du changement de radiateur !!

donc une fois l'ancien radiateur retiré sa donne sa :



petit zoom sur ce qu'on retire ...



et comparatif avec ce qu'on va mettre à la place



une fois le nouveau mis en place :



et l'endroit critique car téton placé différement de l'origine ...



Voila !! pas de fuite sa marche d'enfer ... comparé à l'ancien

A+

[cominou]

pour avoir fais 350 km a 130 km/h non stop cette apres midi ! ba y'a aucun soucis , nikel ; j'ai gagné 2/3°

programme de la semaine, demontage avant pour peinture grille centrale en blanc , decoupe de jupe pour grille rallye et peut etre montage d'une baguette rouge ou (repeinte) blance pour eviter les trou dans le pc !!

[cominou]

hey !! petit up des vacances !!

Donc j'ai démonté toute la face avant pour virer les LP qui marchaient pas et placer les grilles, j'ai aussi peint en blanc la grille devant la radiateur !!

ba y'a pas à dire , je trouve que sa lui fait de-suite une autre tête à la ralloche j'adore

voila quelques photos !!

avant :



pendant :



après !!



Oui oui on est bien en Mayenne ...




a bientôt !!

prochaine modif .. ligne d'échappement, autocollant d'origine calandre/ porte , par soleil sponsor et peut-etre d'autres jantes ...

d'ailleurs je me tate à remonter l'admission d'origine mais il me manque les clips de la boite qui se met sur les carbus , quelqu'un aurais sa ...

[sax]

bien bien!

faudrat repasser me voir à l'atelier avec Tom que je vois ça

[cominou]

Petite new !!

bon alors depuis le temps ...

gros netoyage de l'admission d'origine de mon autre moteur, pas de photos avant juste celle d'après, il y avait beaucoup de travail les cornet etait noir de chez noir si quelqu'un a les clips pour la boite à air ...



micro shooting lors d'un picnic entre pote ... vivement que je remonte l'avant parce que la ... en mode tondeuse








D'ailleur en parlant de sa ... les bilstein B6 et ressorts eibach -30 mm sont en route ( l'annonce leboncoin en lien mais sur laquelle j'etais sur le coup deja avant )

Donc à la rentrée je monte ça et avec de A048 j'irais me faire un journéesur le circuit de loheac

[cominou]

petit update :

J'ai reçu mes bilstein B6 hâte de les voir...
Je suis aussi allé cherché a tours 6 pneu A048 dont 4 monté à Tours (annonce du club) pour le circuit !

Merci au vendeur, elle est nikel ta ralloche !!

mais en repartant avec les 6 pneu et 4 jantes dans la rallye ... un sale bruit est apparu au niveau de la roue arrière conducteur... comme un "cronk cronk" à chaque mouvement de roulis de la voiture j'espère que c'est n'est pas le train AR

Et aujourd'hui réglage carbu pour l'été chez PMS Sport : comme d'hab nikel, même s'il va falloir que je me refasse mes carbus.

Vendredi avec mon pote gros lavage de la voiture ( elle est deja salle aujourd'hui ) et photo :











et 2 petites pour le délire :