[Aubrey] Présentation de "titine" n°1

Message par **balouba** » 24 oct. 2010, 10:15

sur celle d'un pote c'est marque A6 lui

et sur une de mes anciennes rallye c'etait marqué A5 aussi, ca doit etre d'origine non??

Message par **patladoze** » 24 oct. 2010, 11:00

se sont des références pour les casseurs j'ai demandé hier

Message par **balouba** » 24 oct. 2010, 13:19

pourtant mes numeros de moteur correspondent bien avec ce que l'on trouve sur service box lorsqu'on rentre le numero de serie de la voiture

Message par **jeremy30** » 24 oct. 2010, 13:39

peut être le cache culbu seul vient de la casse

Message par **balouba** » 24 oct. 2010, 13:44

oué peut etre, ca doit etre une piece d'usure

Message par **3dfx** » 24 oct. 2010, 14:00

J'avais A3 sur le cache de ma green de 91

On m'avait répondu que c'était un marquage fait en usine..

Message par **Robbi** » 24 oct. 2010, 16:59

Aubrey a écrit : Récemment, j'ai mis une barre anti-rapprochement réglabe (Merci Fonce58)
D'ailleur, j'ai une question: la BAR, je la met en pré-contrainte? Si oui, dans quel sens?

Non, une BAR doit être montée au plus juste... pas de pré-contrainte

Message par **Aubrey** » 24 oct. 2010, 17:09

Robbi a écrit :
Aubrey a écrit : Récemment, j'ai mis une barre anti-rapprochement réglabe (Merci Fonce58)
D'ailleur, j'ai une question: la BAR, je la met en pré-contrainte? Si oui, dans quel sens?
Non, une BAR doit être montée au plus juste... pas de pré-contrainte

OK
Je touche à rien alors

Message par **jean** » 25 oct. 2010, 09:26

Le "réglable" sert à la poser sans se faire chier.

Message par **Aubrey** » 20 mars 2011, 20:09

Petit déterrage.

Titine à passé le CT cette semaine et l'a passé avec succès.
Alors que j'ai juste eu le temps de férifier les feux, et rien d'autre.

Sinon, ce week-end, j'ai changé les démarreur pour un ES Da Silva (les récents qui sont plus court et plus gros).
Et bien ça va beaucoup mieux pour demarrer (ça tourne plus vite).

Du coup, je tourne toute la semaine avec

Message par **boost** » 13 mai 2012, 22:42

terrible ta présentation voisin.

je connais la rallye noir aussi.

Message par **Aubrey** » 06 oct. 2013, 14:30

Gros détérrage!

Titine n'a pas bougé de la court des parents depuis la concentr' du Limousin...
La mousse commence à prendre place et je suis en retard pour le CT.

Du coup, j'ai pris les choses en main ce weekend.
Déjà, à la surprise générale, elle a démarrer sans problème

Par contre, j'ai la roue AR D qui bloque un peu.

Au programme, check up et passage au CT le weekend prochain.

Message par **Aubrey** » 06 oct. 2013, 17:23

Le freins AR avaient besoin d'un bon dépoussierage

Message par **jean** » 06 oct. 2013, 19:20

Ca y est tout est rentré dans l'ordre ?
C'est le redemarrage de la rallye !

Message par **Aubrey** » 07 oct. 2013, 19:26

Les choses sont à peu près rentrés dans l'ordre oui, merci.

Le redémarrage de titine a été un declic. Il faut que je m'occupe à nouveau d'elle!

Message par **Aubrey** » 12 oct. 2013, 13:13

Contrôle Technique OK

Allez, une petite photo prise sur place:

205 Rallye Club de France

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