quel train AR en remplacement?

[20100]

bonjour,

je suis sur une rallye qui a été remonté avec une caisse de base suite a une sortie de route.

Le rpoblème c'est que le train arrière de cette caisse à été conservé, la traverse est noire et l'empatement moins large et peut étre qu'il y en encore des différences que je ne connais pas!

ma question sachant q'un train de rallye doit etre introuvable ou presque, que peut on mettre a la place ?
309 classique, 309 GTI, 205 GTI, 205 Turbo D.....? frein a tembour évicemment !
Ma 205 sacrée numéro D auto-école, a un train AR d'origine avec traverse jaune, est ce le même? mais de toute façon elle en a besoin pour rouler!

merci a ceus qui savent de partager leur savoir

vincent

[Aubrey]

Salut,


Train arrière de 205 GTI 1.6L = train arrière de 205 Rallye
Train arrière de 205 GTI 1.9L = train arrière de 205 Rallye (sauf qu'il y a les freins à disque sur la GTI 1.9L)

Le train arrière de la 309 GTI est un poil plus large que celui de la 205 Rallye (poutre plus grande).

Sinon, je ne pense pas que le train arrière de la 205 TD soit pareil...

[20100]

merci a toi de ces info, reste plus qu'a trouver un train de GTI.

[Piedplanche]

Le rpoblème c'est que le train arrière de cette caisse à été conservé, la traverse est noire et l'empatement moins large et peut étre qu'il y en encore des différences que je ne connais pas!

A confirmer mais je crois que c'est la largeur des tambours qui fait la différence de largeur entre "std" et "gti/rallye"

La couleur de traverse n'y change rien, la seule chose est d'avoir des bras qui acceptent les cannelures plus grosses des barres de gti/rallye. Donc les bras sont différent pour cette raison. Pas pour une question de largeur.

Si y'a un pro du train pour confirmer ou pas ...

[Lilive]

il me semble que les canelures sont les mêmes pour les grosses et petites barres, par contre ce à quoi il faut bien faire attention c'est d'avoir la barre stabilisatrice DANS la poutre, car certains trains ne l'ont pas

[chupsy]

en fait si piedplanche, la couleur a son importance la jaune pour gti,rallye, fourgonnette, cti, xs et gt la noir pour le reste de la gamme. il y a en plus 2 types de bras qui ne se différencie que par le diamètre des cannelures des barres. là aussi les plus gros diamètre pour les citées ci dessus. reste une variante pour la 205 de base qui n'a pas de barre stabilisatrice

[Piedplanche]

il y a en plus 2 types de bras qui ne se différencie que par le diamètre des cannelures des barres

ça ok, j'ai pû le vérifier

Par contre, sur les traverses, à part la couleur, c'est quoi le problème parce que sur ma ralloche de série, j'ai une traverse noire, avec bras de gti, "grosses" barres et barre stab...

[cot-1]

sur les traverseS la couleur ne veut rien dire

c'est la daimètre ( le diamètre) de la traverse que (qui) change renforé (renforcé) pour gti rally (diamètre 65mm) et 60mm pour toute les autreS 205
les gt et xs on uen (ont une) traverse jaune mais font 60mm de diamètre comme les autreS 205 standard

[20100]

bonjour,
la largeur de la voie est elle différente sur une rallye des autres modèles de 205 ?
Qui peu indiquer la largeur de la voie sur une rallye (train d'origine évidemment), par exemple entre les dos des tambours, pour que les jantes n'entre pas en compte.

merci
vincent

[cot-1]

je ne peut pas te donnner la largeur des trainS
mais le train de rallyE en lui même fait le même largueur que tout (tous) les trainS de 205

par contre le freinage a tambour des rally t des (rallye et) gti 1,6L étant plus large, cela élargie la largueur de voir de 5mm par coté

donc une rallyE a une largeur de voie 1cm plus grande qu'une 205 standard



edit modo : faut pas hésiter à employer la fonction edit quand on tape n'importe quoi

[scale33]

Et le Turbo D est aussi identique

[cot-1]

non désolé mais le train de td n'est pas identique

j'ai déjà eu en ma possession train de gti 1,6L; 1,6L; td; rally; gt

et je peut certifier que les train de gti et td sont différent des gti et rally
en premier par la traverse qui n'est pas renforcé
ensuite par le diamètre des barre de torsion que font 18mm pour td contre 19mm pour gti et rally
puis par la barre stab qui fait je 16mm pour td contre 19m pour rally et gti

[20100]

J'ai vérifié sur des sites de vente de pièces neuves, les tambours et mâchoires de freins des Rallyes se montent sur d'autres modèles de 205, comme les 1,7L diesel 60ch.
si il y a une différence de largeur sur le train ce n'est pas due aux tambours!

[cot-1]

si la différence de largeur est du haut tambour je peut te l'assurer
je possède même encore un train de rally et un de gt et j'ai vérifier
la différence vien bien des tambour

en faite sur les site de vente de pièce il mette les 2 référence pour être tranquille

les rally et les gti 1,6L possède des machoire de 40 mm de large environ alors que les autre 205 on des machoir environ de 35mm

le problème est que les rare 205 standard équipé de l'abs était équipé des machoire de 40mm
c'est pour cela que sur les site de pièce tu voit les 2 référence

[jean]

si la différence de largeur est du haut tambour je peut te l'assurer
je possède même encore un train de rally et un de gt et j'ai vérifier
la différence vien bien des tambour

en faite sur les site de vente de pièce il mette les 2 référence pour être tranquille

les rally et les gti 1,6L possède des machoire de 40 mm de large environ alors que les autre 205 on des machoir environ de 35mm

le problème est que les rare 205 standard équipé de l'abs était équipé des machoire de 40mm
c'est pour cela que sur les site de pièce tu voit les 2 référence

+1 !

[CRIS667]

+1!
les machoires des 205 "standards"font 30 mm de large contre 40 pour les gti 1600, rallye