faut les suivre les pilotes!.....par contre je me mangerais bien un pauvre xu10j4 ce week!Weber en revision
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patrice 57
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je doutais déjà avant, là je m'avancerais surement pas, à voir avec le changement de sonde lambda puis avec le tube afrik, enfin, bon, tu sais tout le bien que je pense de la 205Rallye aussi...patrice 57 a écrit :je me mangerais bien un pauvre xu10j4 ce week!
bien qu'on l'ai jamais fait en fait
Le plaisir ne vaut que s'il est partagé !!!
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patrice 57
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oh oui, ca s'impose, d'autant plus que j'ai fais les premiers essais ce week end, 400 bornes et beau resultat, ralenti niquel, mais de tps en tps prrroooouuuutt a l'acceleration et en vitese stabilisée a 120km/h, y a des secousses desagreables, pas moyen de stabiliser, ca secoue de trop, je me deamnde si cela ne viendrait pas des brides rigides??
Resultat du week.....3kg de crasse en moins!
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patrice 57
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naas olivier
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ouahh l'autre, t'as pas trouvé de la bave sur ton moteur quand Pat le regardenaas olivier a écrit :ohhhhh les fénéants!!!!!!!!!!!yo106XS a écrit :c'est déjà bien propre mais Patrice n'a pas voulu qu'on sorte le moteur pour mieux nettoyer encore
ça va vénir, tiquiète :lol:quelques litrons de bilouze et on s'y met...Le plaisir ne vaut que s'il est partagé !!!
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airone.k100
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Pour ma part j'ai aussi quelques symptomes de ce genre, certains diront simplement que c'est parce que c'est une rallye...patrice 57 a écrit :mais de tps en tps prrroooouuuutt a l'acceleration et en vitese stabilisée a 120km/h, y a des secousses desagreables, pas moyen de stabiliser, ca secoue de trop, je me deamnde si cela ne viendrait pas des brides rigides??
