la ronde du jura !

Message par **stef** » 17 sept. 2005, 09:28

PTS a écrit :c'est vrai que cette année le froid etait bien la!!!

l'annee prochaine j'amene de quoi faire du feu

lol c'est clair on s'etait bien gelé ... les pied

n'oublie pas du polystirene

Message par **gregory** » 30 oct. 2005, 13:10

La ronde 2006 approche les petits ils font preparer les voitures et trouver des clouts!!!!

Les anciens disent que ca va etre une année a neige youpi!!!!

Message par **willy de la N1** » 31 oct. 2005, 11:34

gregory a écrit :La ronde 2006 approche les petits ils font preparer les voitures et trouver des clouts!!!!
Les anciens disent que ca va etre une année a neige youpi!!!!

ca va fumer cette annee

Message par **gregory** » 31 oct. 2005, 18:59

willy de la N1 a écrit :
gregory a écrit :La ronde 2006 approche les petits ils font preparer les voitures et trouver des clouts!!!!
Les anciens disent que ca va etre une année a neige youpi!!!!

ca va fumer cette annee

Willy je te signale que la 205 ne fume plus depuis qu on lui a changé le moteur!!
Et perso je serai dans le baquet de droite dans une 309 gti16s , en f2000,avec un monsieur de la glisse : Cyril VINCENT!

:wak:

Message par **olivF2000** » 31 oct. 2005, 23:46

Questions les jurassiens:
comment ca se passe niveau reglementation avec les pneux cloutés? le nombre de clous,on en trouve déja équipés?

Message par **damien** » 01 nov. 2005, 08:55

oui, tu trouve des pneus competition deja clouté.

pour le cloutage je ne sais pas, alex doit savoir, il y a un nombre de clous/cm2 a respecter et ne bande de 2 ou 3 cm je sais plus au centre qui ne doit pas etre clouté a verifier.

par contre en 13 et 14 ca commence a etre hard a en trouver. en neuf mich n'en fabrique plus apparemment. environ 200-250 E/pneu je crois

tu trouve du cannonica, c'est du pneu competition rechappé clouté en 13 a 130 E apparemment.

Message par **olivF2000** » 01 nov. 2005, 10:58

damien a écrit :oui, tu trouve des pneus competition deja clouté.

pour le cloutage je ne sais pas, alex doit savoir, il y a un nombre de clous/cm2 a respecter et ne bande de 2 ou 3 cm je sais plus au centre qui ne doit pas etre clouté a verifier.

par contre en 13 et 14 ca commence a etre hard a en trouver. en neuf mich n'en fabrique plus apparemment. environ 200-250 E/pneu je crois

tu trouve du cannonica, c'est du pneu competition rechappé clouté en 13 a 130 E apparemment.

Merci

la vache,c'est pas donné, :wak:

Message par **damien** » 01 nov. 2005, 12:17

c'est un poil plus cher qu'un mich en N ou TA qui coute 190 E piece en 13.

Message par **gregory** » 01 nov. 2005, 19:03

oui c est cher mais le canonica coute 69euros sans les clous et le gas qui nous les cloutes mets des couls a pointe soudés en carburs histoire qu ils en restent au bout du 1er tour!!!
Info vous saviez qu il fallait roder des pneus clous au moins 200 kils a vitesse normale?

:wak:

Message par **le yo!!** » 16 nov. 2005, 20:34

c est partie.... le démontage de l ax a commencer....

avant:

Message par **le yo!!** » 16 nov. 2005, 20:40

apres:

Message par **le yo!!** » 16 nov. 2005, 20:42

sinon ca va les jurassiens ????? ca avance de votre coté ?????

Message par **alexjacks39** » 16 nov. 2005, 21:14

pour nous ça avance bien,les contre plaque sont soudé depuis la semaine dernière<span style='color:red'>(encore un grand merci a damien pour le pointage des contre plaques!!

)</span>

l'arceau et en peinture et normalement je le récupère ce week!!

suit quelques photos!

Message par **alexjacks39** » 16 nov. 2005, 21:16

avant:

Message par **alexjacks39** » 16 nov. 2005, 21:19

démontage du train arrière et démontage complet!

Message par **alexjacks39** » 16 nov. 2005, 21:22

pointage des contre plaque ,mise en place de l'arceau ,avec moi et le dam's en photo!!et l'anton a l'appareil!

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