Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

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Bless_et_Ptitefleur
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Bless_et_Ptitefleur »

Christian tu l'appelle toi ?

Heureusement qu'on à le même prénom :lol:

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tmrallye
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par tmrallye »

Youngtimer a écrit :
tmrallye a écrit :Bien beau tout ça, Rémi ! <oo>

Tu as pris tes agrafes (de bavettes) chez restagraf ? tu aurais la référence s'il te plait ? (les miennes j'ai dû les retravailler et comme je dois les changer ça me simplifierait la tâche d'avoir direct la bonne ref ! :mrgreen: :lol: )
Hello Christian,
Ce sont les agrafes Ref 486 de restagraf
Mais il faut quand même les adapter un peu avec un pince à bec et une seconde pince.
Et à surveiller, car j'en ai encore remis 2 hier...
C'est pas le top, mais ça reste démontable.
Ok Rémonde, je te remercie pour ta réponse :lol:
Je vais me débrouiller pour trouver la réf exacte pour les 6 mm d'épaisseur (3mm extension + 3mm de bavette) :mrgreen:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

tmrallye a écrit : Ok Rémonde, je te remercie pour ta réponse :lol:
Je vais me débrouiller pour trouver la réf exacte pour les 6 mm d'épaisseur (3mm extension + 3mm de bavette) :mrgreen:
Arf :p 'tian, ou 'tof, j'confonds un peu moi... Dslé.
Par contre, si tu trouve des agrafes plus large, dis le moi. J'ai parcouru tout le catalogue, et pas mieux...
Modifié en dernier par Youngtimer le 15 mai 2015, 23:57, modifié 1 fois.
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par tmrallye »

Si je trouve ça, je te fais signe ! :ok:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Je me suis remis à la recherche de mon bruit de "tôle en résonance" qui se fait entendre dans l'habitacle entre 2500 et 5000tr/mn.
Après on entend trop le moteur ^_^

Ce bruit est venu progressivement depuis ces 2 ans passés.
Comme une tôle qui vibre, semblant venir devant ou autour du conducteur, mais pas dans l'habitacle.
Maintenant il m'est devenu pénible.

Impossible de le localiser : très présent dans l'habitacle, capot ouvert, trop de bruits rendent impossible sa localisation.
J'ai même essayé la méthode du bout de bois collé à l'oreille sur différents organes moteur et autour... ralenti à 3000, en vain.

Aucuns liens avec le roulage de l'auto, car il se fait entendre à l'arrêt.

La boite est révisée, la ligne intermédiaire est neuve en inox et je viens de remplacer mon col de cygne, hier, par celui que Jean-Luc13 m'avait prêté : le bruit est toujours là.

Si vous avez déjà eu ce genre de désagrément sur votre Rallye ou bien des idées de recherche, je prends... ;)
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Bless_et_Ptitefleur »

ya rien dans ta tête qui vibre desfois ? :huh:




:mrgreen:

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par jean-luc13 »

Un outil qui traîne quelque part? :lala:




:jesors:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Hé ho, Laurel et Hardy... Ça suffit maintenant !! :)
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par jean-luc13 »

:angry: c'est lequel Hardy?



:lol:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Bless_et_Ptitefleur »

:lol:

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par jean-luc13 »

Béquille de capot qui vibre? :huh:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Bless_et_Ptitefleur »

jean-luc13 a écrit :Béquille de capot qui vibre? :huh:
Béquille de capot ou l'autre ? :blink:

la tole du cache culbuteur ca se pourrait ?

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Herve »

Salut Rémi
Tu n'as pas de tole sur ton collecteur fonte? :)
Là où il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.....

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Merci, les gars.
Non Hervé, je n'ai pas de tôle sur mon collecteur.

J'ai aussi calé la grille d'aération sous le pare-brise. C'est pas ça.
J'avais aussi enlevé le cric (la manivelle aurait plus vibrer). C'est pas ça
J'ai aussi vérifié le bon accrochage des durites de frein sous la caisse et dans le compartiment moteur. C'est pas ça.

Pour la béquille de capot, je vais juste l'ouvrir et écouter ... parce que rouler capot ouvert, c'est pas le top :boulet:

Pour la tôle sous le cache culbu, je ferai un démontage ce we.

On continue ...

Est-ce que le schimili, slimi, schmilblick tiens dans la main, tiens dans la main ??? :mrgreen:
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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par rs34 »

coucou

j'ai relu tes travaux depuis 2010 sur ta titine,
regarde par securite le serrage et si pas de fente de ton support batterie qui fait en meme temps support de boite sur longeron
une fois sur une des miennes les 2 vis (pas celle sous la batterie),
celles visse sur le cote du longeron ce sont desseres et le support s'est fendu
bruit de vibration puis support peter et moteur pose sur le protege carter
c'était sur une gra donc on ne faisait pas trop attention aux vibration lol et paf le support

a+ steph

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Re: Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

Message par Youngtimer »

Merci Stpeh, j'ajoute ça à ma check-list. :ok:
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