205 Rallye Club de France

Salu à tous.

J'ai refait ma carburation, et ma distribution.

Au remontage, je n'ai pas suffisament enfoncé le cable de la tête de delco à la bobine, il s'est formé un arc, et il a partiellement fondu.

Donc plus d'allumage.

Si quelqu'un à ça dans un fond de ses tiroirs, ça me d'épannerait bien ...

Bonjour , je recherche pour refaire mes carburateur ,les gicleurs et un flotteur , ou carburateur pour piece , merci


Salut,

Pour la pièce, tu as parfois des carbus isolés sur le bon coin, si non tu en as chez Batteux compétition......si non recherche avec google, il y a des sites qui vendent ...

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Du coup les brides de chez Clément sont là , il faut que j’appelle Batteux comme on en a parlé lors d’epoqu’auto , pour voir avec lui pour une rénovation des carbus et éventuellement de l’allumeur …


Salut,

jai monté le brides de clément, pas de problèmes ...

Pareil ,autour de 4 tours c'est ce que j'ai en général.Le mieux c'est de compter les tours avant démontage pour remettre pareil après travaux :ok:


Olivier,

Effectivement, je n'avais pas vérifié avant démontage.....dans mon esprit, c'érait 2,5 tour......là, je suis autour de 3,5 à 4 tours.

Je ...

Il y a toujours une prise d'air au niveau des roulements c'est jamais 100% étanche, si tu as bien recentré les papillons, qu'il n'y a pas de point dur, et qu'ils se referment bien ya pas de raison
Perso 2.5 tours aux vis de richesse ça me paraît peu, ici ça commence à tourner rond a 4 voir 4.5 ...

Il y a toujours une prise d'air au niveau des roulements c'est jamais 100% étanche, si tu as bien recentré les papillons, qu'il n'y a pas de point dur, et qu'ils se referment bien ya pas de raison
Perso 2.5 tours aux vis de richesse ça me paraît peu, ici ça commence à tourner rond a 4 voir 4.5 ...

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J'ai voulu refaire entièrement la carburation.....pipe rectifié des deux cotés... brides neuves.....joint carbus et pompe reprise neuve.

Je remonte........, jusqu' à 1700 tours sur la lamppe strobo, colonnes du carbtune, parfaitement alignées et stable...richesse 2,5 tours

Je baisse le régime ...

seb49400 a écrit : 13 mars 2026, 20:39 Rouille au niveau du joint de coffre arriere ,faut changer la piece de carrosserie .
Joint hs fuite d huile entre moteur et boite .

A mon avis, ça ne mérite pas d'être vendue pour ces défauts, qui me semblent réparables à moindre frais.

Salut,

pour pouvoir t'éclairer, il faudrait connaître la raison pour laquelle elle ne passe pas au contrôle technique....après, on pourra peut être te donner un conseil..

Salut,

il y a tellement de propositions de solutions, que j'ai du mal à suivre.......lorsque tu es au ralenti, et que tu débranche la bougie du cylindre 3, y a t'il un changement du niveau de ralenti....?????

Bienvenue;

Tu as quoi comme matériel pour travailler sur ta voiture......??????
Un carbtune a mercure, ou un dépressiomètre, seraient bien utile, ainsi qu'une lampe stroboscopique.....pour le régage de l'allumage, et des carbus.....
Pour commencer, je visserai à fond, les 4 vis dont gtu parles ...

François,

la famille Julia, c'est jusqu'au dimanche......merci

Salut à tous,

Je viens de recevoir un courrier, dans lequel il est écrit " qu'officiellement, je suis membre du 205 RCF pour 2026 ".....merci......à la marge, très belle écriture de la secrétaire perso du président.

Elles ne sont pas toutes grise en phase 1 et noire en phase 2 les planches de bord sur les 205??


Effectivement, Monsieur l'Alsacien, pour ma part, j'en ai une bleu marine foncé, et j'en ai vu une de beige( Indiana, peut être)....tout dépend du modèle de la 205, casquette en harmonie avec le ...

Salut à tous,

Pour la Cévenole, famille Julia.......jusqu'au dimanche

Alex...rallye du sud 31.....1 205 rallye ........ 3 adultes

Bibi...rallye-du-sud-51.....1 205 rallye..........2 adultes

Dossier complet partira vendredi

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Bulletins d'adhesion Alex et moi, postés demain