205 Rallye Club de France

bonjours à tous,j'ai mis à nu ma culasse pour l'envoyer faire reparer le filletage d'une bougie et changer les guides de soupapes. j'ai 4 ressorts qui on une usure es ce que c'est grave , si oui es ce que quelqu'un en aurait 4 à me vendre, c'est ceux d'origine. merci d'avance


j'en ai en stock ...

Lilo a écrit : 16 avr. 2026, 16:07 bonjour, est-ce que quelqu’un aurait quatre jantes d’origine en tôle à vendre s’il vous plaît ?

message personnel envoyé...

Tu ne piges pas au volant moteur qd tu fais ta distribution ? :huh:
Moi je ne prends pas le risque. Même ça bouge rarement.


François,

Si, je pige au volant moteur, et sur la poulie d'arbre à came, mais là, je ne sais pas comment je me suis démerdé, les piges ne tombaient plus en face, après ...

Salut,

Il y alongtemps que je n'ai pas donné des nouvelles de Sidonie

Quelques petits travaux.

Carburation: rectification de la pipe, brides neuves, carbus Ulta-sonés, remplacement des joints, réglages au carbtune, gicleurs d'origine,....pas de trou à l'accélération, bonne reprise en 5 à 2500 ...

salut,

Depuis plusieurs jours connexion impossible.....là je peux.

Un peu de nouvelles de cette auto. :D

Passage au CT hier.
IMG_2792.jpeg

Validé mais non sans effort de mon contrôleur sur le FRAM !!!
Mon copain Abdel a dû tirer comme un sourd sur le frein à main pour qu’elle ne soit pas recalée !! :ph34r:
J’ai pourtant changé le maître cylindre par un ...

Rallye 2 a écrit : 03 avr. 2026, 08:28 Il faut peut être mieux changer tout les fils

Les fils sont quasi neufs.....C'est moi qui es commis une erreur, le fil n'était pas complètement enfoncé sur la tête de delco, ce qui à provoqué un arc, et le début de fonte du fil, et il n'y avait plus de contact.

Salu à tous.

J'ai refait ma carburation, et ma distribution.

Au remontage, je n'ai pas suffisament enfoncé le cable de la tête de delco à la bobine, il s'est formé un arc, et il a partiellement fondu.

Donc plus d'allumage.

Si quelqu'un à ça dans un fond de ses tiroirs, ça me d'épannerait bien ...

Bonjour , je recherche pour refaire mes carburateur ,les gicleurs et un flotteur , ou carburateur pour piece , merci


Salut,

Pour la pièce, tu as parfois des carbus isolés sur le bon coin, si non tu en as chez Batteux compétition......si non recherche avec google, il y a des sites qui vendent ...

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Du coup les brides de chez Clément sont là , il faut que j’appelle Batteux comme on en a parlé lors d’epoqu’auto , pour voir avec lui pour une rénovation des carbus et éventuellement de l’allumeur …


Salut,

jai monté le brides de clément, pas de problèmes ...

Pareil ,autour de 4 tours c'est ce que j'ai en général.Le mieux c'est de compter les tours avant démontage pour remettre pareil après travaux :ok:


Olivier,

Effectivement, je n'avais pas vérifié avant démontage.....dans mon esprit, c'érait 2,5 tour......là, je suis autour de 3,5 à 4 tours.

Je ...

Il y a toujours une prise d'air au niveau des roulements c'est jamais 100% étanche, si tu as bien recentré les papillons, qu'il n'y a pas de point dur, et qu'ils se referment bien ya pas de raison
Perso 2.5 tours aux vis de richesse ça me paraît peu, ici ça commence à tourner rond a 4 voir 4.5 ...

Il y a toujours une prise d'air au niveau des roulements c'est jamais 100% étanche, si tu as bien recentré les papillons, qu'il n'y a pas de point dur, et qu'ils se referment bien ya pas de raison
Perso 2.5 tours aux vis de richesse ça me paraît peu, ici ça commence à tourner rond a 4 voir 4.5 ...

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J'ai voulu refaire entièrement la carburation.....pipe rectifié des deux cotés... brides neuves.....joint carbus et pompe reprise neuve.

Je remonte........, jusqu' à 1700 tours sur la lamppe strobo, colonnes du carbtune, parfaitement alignées et stable...richesse 2,5 tours

Je baisse le régime ...

seb49400 a écrit : 13 mars 2026, 20:39 Rouille au niveau du joint de coffre arriere ,faut changer la piece de carrosserie .
Joint hs fuite d huile entre moteur et boite .

A mon avis, ça ne mérite pas d'être vendue pour ces défauts, qui me semblent réparables à moindre frais.

Salut,

pour pouvoir t'éclairer, il faudrait connaître la raison pour laquelle elle ne passe pas au contrôle technique....après, on pourra peut être te donner un conseil..