205 Rallye Club de France

Du coup il faut pas freiner

Si le châssis est neuf, les renforts devrait être installé lors du montage du châssis du départ

Top , la 306 c est une ancienne Peugeot sport ? et encore des passionnés qui roule en CG, berlinette , simca 1000 et 205 bien sûr

Voici, quelques photos du soufflet, il fait plusieurs diamètre c 'est le bon modèle j en avait pris un deuxième .il faut le recouper d 'un ou deux morceaux et il sera quand même assez long

Pareil et attention a bien prendre le bon soufflet, les accessoiristes vendent des soufflet adaptable et re coupable mais ATTENTION au diamètre , mésaventure la dernière fois . Je ferai une photo du dernier que j ai utilisé

Sûrement un soufflet a changé , j ai u le cas sur un cardan presque neuf de moins en moins costaud les pièces

Super et pratique l 'utilitaire

Il faut peut être mieux changer tout les fils

Top ,mais on la connait cette rallye, elle sort d usine de beaux moments

La suite

C 'est reparti pour une saison de course auto et ça commence par le rallye des vignes de Régnié avec la famille Lathuille en 205 et aussi Damien qui fait son grand retour avec l 'AX

Ha ! ces AX avec la boîte à air trop fine

Ça doit pas être facile de faire de la mécanique sur des graviers attention à la perte de vis

Idéalement serait de passer les carbu au nettoyage ( ultrason et changer tout les joints)mais je vois qui c est des Solex mieux passage aux Weber

Ça ressemble pas à un alternateur plus à un démarreur