205 Rallye Club de France

Salut,
pour moi, je dirais oui, le 90 correspond à la tenue à chaud, il est donc supérieur, et j'ai toujours mis pareil dans mes voitures.

c est surement ca SEB68 :)

au fait tu en cherche toujour une j ai une 88 :lala:
serge 76

<oo> ..... oui mais.... des projets en cours qui me font repousser l'achat :crying: mais au moins après il y aura un garage et de la place :D y'a deja 3 voitures :lol:
Bon à part ça j'ai pas oublié qu'il ...

au beau jour ( mal barré dans le coin) je fait des photos des 2

mais non dans la neige c'est super joli aussi....

ca change de la 88
le devil je me demande pourquoi j ai mis l autoradio

c'est pour faire civilisé quand on rentre dedans

Ouaaah super jolie, bien propre et une sellerie en super état félicitations !

Récupere un vieux bidon met 5 litres, tu pompes en démarrant, si ça va tu balance direct au carbu, voir tu met un peu d'essence dans les cylindres avec une paille ou autre chose.
PS: et apres tu cours faire le plein pour rediluer le fond de réservoir que tu aspires avec.
Bon courage !!

Quand tu dis que ce matin ça a fumé, l'huile était chaude normalement, cela correspond aux vapeurs d'hydrocarbures. Maintenant la fumée n'est pas importante non plus.
De toute façons, si mayo, c'est qu'il y a un liquide qui se mélange à l'huile, donc soit condensation (comme j'avais) sinon liquide ...

Pour ma ^part j'avais deja ça, la voiture passait la nuit dehors au froid et à l'humidité après un trajet sur autoroute... et cela m'a crée le même phénomène selon le garagiste condensation.

Pour les produits pas de probleme, par contre le Karcher je suis pas trop chaud, trop puissant, ça pousse l'eau et les saletés dans les joints.
Pour ma part, j'avais acheté chez AD un bidon de 2 litres qu'ils vendent aux pros, moteur froid, j'ai insisté avec un pinceau la ou c'était tres sale et ...

... j'me disais encore "un topic sur l'huile, et Bidou qui dit rien !"....

Pour ma part vidange 5 -> oublie <_< j'ai une fois essayé sur ma r5, c'était pas plus propre qu'avant, mieux vaut faire plusieurs vidanges à intervalles très rapprochés.
Pour les huiles, vu que c'est pas Carrouf' qui les fait, elle doivent bien venir de qq part. Je pense qu'il faut regarder les ...

Merci

Ok merci je pensais que c'était pour une question de contact ou autre... je vais quand même en trouver et en mettre... à 40 euros le bout faudrait pas le cramer

C'est souvent le manque de graisse blanche entre le module et l'allumeur qui les abimes,et en général ca lache sans prévenir ...pour moi,10€ à la casse :rolleyes:



:blink: ... graisse blanche ? c'est quoi ça ? le mien je l'ai remonté direct sur la base juste après avoir nettoyé avec un chiffon ...

joe90 a écrit :Merci beaucoup,

La source du problème venait effectivement de la tringerie.

C'était en fait le renvoi sur le berceau qui s'était dévissé.

Merci beuacoup, A+

... de la tringerie ??.... de la lingerie sans doute !!!

je l'ai changé le WE dernier sur la XS, du jour au lendemain plus rien, voulais plus démarrer et effectivement le gars à la casse m'a confirmé que parfois ça prévient avant de lacher par des ratés.... 40 euros à la casse pour info

Salut,
Tu peus t'adresser à des gens qui font du découpage de joints pour la robinetterie industrielle (brides....), ça coute trois fois rien, il y a des fabricants comme Latty qui sont fournisseur en première monte dans l'automobile de ce papier. J'ai bossé un certain temps dans le milieux.
Après ...