205 Rallye Club de France

Autobloquant à disques.

Ok merci pour la confirmation. J ai trouvé 2 bidons au Notot le plus proche

Pijot sport préconisait l'huile TOTAL x4 80W90 (api GL4 - PSA B71 2375) pour les boites équipées d'un autobloquant.

(https://www.boutique-laventure-association.com/fr/peugeot/180130-huile-transmission-x4-sae-80w90.html)

Sauf que la x4 n'existe plus. Je n'arrive pas à trouver l'info sur sa ...

En faisant aussi un tri par date les plus anciennes sur des sujets dans le café par exemple, les annonces , les sorties, ...

Teelck a écrit : 29 juil. 2025, 19:14
Nico me parlait de 40000 demandes de connexions à la seconde !!!

Quelle notoriété ce club !

Super boulot Nico

Put...j ai cru qu on allait définitivement migrer sur merdebook

Merci d avoir creusé le sujet mais je passe mon tour.
C est pas donné, en ajoutant le port A/R, ça devient déraisonnable

je voudrais aussi rappeler que les véhicules modifiés mécaniquement (je ne parle pas des rondelles :mrgreen: ) doivent faire l'objet d'une réception à titre isolé par les mines.


Pas faux, mais va plus y avoir grand monde aux concentr' du 205 RCF <oo>

Sinon, j'ai passé Cde pour le matos des ...

Olivier Ertrois a écrit : 24 juin 2025, 14:03 A priori oui, si tu cliques sur en savoir plus, tu retrouves bien D6RA20 dans les références proposées.

merci

Lien vers le site que je partage avec directement les références pour un Valéo D6RA20
https://wagendass.com/fr/rechercher?controller=search&s=d6ra20&reference=true


tu partages ce lien pour nos D6RA20 mais nul part je vois RA20...


Du coup, pour les balais + cage, je prends ça : https ...

Jul964rs92 a écrit : 22 juin 2025, 13:18 J'ai quand même cité le club

Avec le petit tacle pour nos amis Gtistes

En tout cas, avec ce nouveau coup de pub, la côte collec va monter en flèche

Juju influenceur carrément à l aise face à la caméra...t aurais pu prendre un ree shirt du club 205 RCF plutôt que Ferrari

À l'époque, c'était le développement durable sans en parler à la télé. Les alternateurs, les démarreurs, les allumeurs... étaient réparés localement par des spéc.... Que du bla bla...

le fait aussi que personne n'ouvre un capot ne favorise pas la réparabilité. Quand je parle des interventions ...

Il faut ajouter le coût de l'envoi et du retour
Et y a intérêt à soigner le colisag , pour la sauvegarde du radiateur mais aussi pour la valeur du cuivre

c est carré le truc ! Merci

J'ai plusieurs cas de figure dans mes démarreurs sur le flanc :

- charbons usés = remplacement https://wagendass.com/fr/jeu-de-balais- ... ra110.html

- charbons ok : tu diagnostiques quoi et comment ?
merci

J'ai plusieurs radiateurs cuivre à rénover dans mon débarras donc l idée de les refaire me plait.
Tiens nous au courant.