205 Rallye Club de France

Pour le drapeau jaune :
"Agité : Réduisez vote vitesse. Soyez prêt à changer de direction ou à vous arréter. Il y a un danger sur ou au bord de la route"

"Agités : Réduisez votre vitesse. Soyez prêt à changer de direstion ou à vous arréter. Un danger obstrue partiellement ou totalement la route ...

Bebiss, je n'arrive pas à t'envoyer les vidéos. (Je t'envoi un mail)
Pourrais tu nous donner l'historique de cette auto.
Et à tout hasard, quelqu'un saurait il ce que sont devenu les 6 autres 205 ??

Encore des photos :

Rallye du Médoc 2006

http://img66.imageshack.us/img66/5193/monnea10je7.jpg
http://img399.imageshack.us/img399/5471/monnea11hv3.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/5194/monnea12xj7.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/6090/monnea13av0.jpg
http://img403.imageshack ...

Rallye de Puisseguin St Emilion 2006

http://img73.imageshack.us/img73/5605/dsc00110qh0.jpg
http://img135.imageshack.us/img135/8663/dscf1011xm7.jpg
http://img71.imageshack.us/img71/2509/dscf1012vz0.jpg

Rallye du Pays Basque 2006

http://img135.imageshack.us/img135/9118/dscf1310jh7.jpg ...

Cyril a vendu son auto. Content qu'elle soit en de bonnes mains.
J'ai roulé "contre" lui sur quelques rallyes, je révais d'avoir son auto, diablement efficace et performantes.
Si ca t'intéresse, je dois pouvoir trouver quelques photos, et peut être vidéos de cette auto.

En même temps, depuis 2003 que je cours, on ne m'a jamais demandé la fiche d'homologation, alors ......

Voilà mon expérience des embrayages Valéo :
Achat de la voiture avec un Valéo d'origine Peugeot (10000 kms) : environ 10 rallyes (régio et natio confondus) + 5 / 6 journées circuit + quelques essais de temps en temps autour de chez moi.
Je l'ai changé (suite à un fuite d'huile de boite :angry ...

jean a écrit : Sinon sur certaines GrA la barre stab est prise dans les triangles et non sur les amortos avec des biellettes il me semble.

Photos du montage que j'ai sur la mienne

jean-luc13 a écrit :
D'après la RTA:longueur 1130 diamètre 20mm sur 309GTI

La 206 S16 est en 22mm, mais je n'ai pas la longueur!

J'ai regardé cet après midi, la barre stab de 206 RC (Diam 22) fait 1137 de long

Une chose est sure, c'est que ca peut se faire (Le copain qui me monte l'auto l'a déjà fait).

Il faut mettre les leviers de barre (couteaux) de 106 car les cannelures ne sont pas les mêmes.

Je peux toujours vous donner les références et prix des pièces :

- Barre stab 106 Rallye Ph 1 (TU2J2) réf ...

Apparement 3 cms trop longue (1.5 cms de chaque coté). il faut aussi changer les levier de barre d'après ce que m'a dit mon préparateur

Il me semble bien que c'est la S16 (TU5J4). A confirmer, aucune certitude ??

Pour moi aussi, à ce prix là , je reviens à ma 1° idée : Montage d'une barre de 106, soit Rallye (diam 22) ou S16 (diam 24) .
C'est sur que je préférais la barre de 23 car pas de modif , mais bon ......

YANN 62120 a écrit :Petit HS , savez vous si la traverse de train arriére de 309 GTI 16 et encore dispo chez peugeot ? si oui a quel prix ?

Je ne sais pas si il leur en reste, mais il ne fabrique plus de traverse de 309 GTI 16. Il la vendait 692.70 € TTC non remisé

Pour moi c'est nickel, c'est un train de Rallye . J'attends des nouvelles avec impatience

Cool, vivement demain