205 Rallye Club de France

Salut les copains,
Je viens de voir que la date de clôture d'inscription avait été avancé du 10 avril au 31 mars.
Depuis le début février je suis en stress pour remettre la rallye sur la route et avoir un CT validé afin pouvoir envoyer mon inscription.
Comme je bosse dehors et qu'il pleut tous ...

Avant de remonter le col de cygne, j'ai prévu une vidange et de remplacer le carter car le joint fuyait de plus en plus
En effet j'ai un carter compartimenté sorti de peinture époxy à l'automne et qui attend son heure...

Et j'en ai profité pour réparer les fils d'alternateur et pression d'huile qui avaient fondu/cuit à cause de la température du tube de descente
J'ai aussi retrouvé une tôle pare-chaleur a remettre pour éviter que ça se reproduise

La repose collecteur

A vouloir aller vite, on fait de la m...
Pour déposer le tube avant, deux boulons sur 3 se désserrent facilement sur le collecteur et le dernier résiste... et paf ! Le goujon pété.
Bien sûr qu'avec du WD 40 1h avant ça l'aurait fait... :blush:
Donc je dépose le collecteur et je n'irai pas en ...

Merci Jean Luc pour l'assistance rapide : prêt d'un col de cygne de remplacement en attendant de ressouder le mien.
Et j'ai retrouvé au garage un anti couple acheté d'avance, neuf et déjà monté dans son support .Va falloir l'installer.
Mise en peinture HT du col de cygne

Contrôle technique OK (oui au CT derrière Renault)
L'inscription pour la concentre part demain :rolleyes:
Alors,
Pollution complètement au taquet mais par contrariant pour le contrôleur.
A deux doigts d'un CT vierge :
Silent block Anti couple moteur déchiré : à remplacer, sans contre visite ...

Bless_et_Ptitefleur a écrit : 16 mars 2026, 15:44

Rallye 2 a écrit : 16 mars 2026, 12:08 Ça doit pas être facile de faire de la mécanique sur des graviers attention à la perte de vis

T inquiète en général on les retrouve dans son compartiment moteur on a l’habitude

Mais ça va me suivre toute ma vie c't'histoire

Parallélisme OK
Rdv pour le CT demain midi

Tu n'as pas utilisé les cuvettes que je t'ai données du coup? :blink:


Non les miennes étaient déjà repeintes... mais je les garde au cas où ce montage "de chiotte" ne dure pas dans le temps :unsure: :mrgreen:
Je veux voir si ce montage est durable ou pas.... ,10€ de joints, ça se tente.

Puis remplacement des silent block de barre stabilisatrice et remontage des Mac Pherson cet après midi.
Et disques Brembo avec DS2500 neufs puis purge du circuit de freinage.

Détails amortisseurs

Dépose des Mac Pherson , des ressorts et rénovation des cloches en tête d'amortisseur en peinture Hamerite Métal.
La petite cuvette de tête n'ayant plus de caoutchouc, j'ai collé une rondelle de chasse d'eau pour assurer le maintien sans bruit.
D'ailleurs ce genre de pièce serait intéressante à ...

La voici avec le train arrière décranté -3cm.
On passe à l'étape suivante : remplacement des ressorts PTS PERFO, par des Eibach -3cm pour aboutir à une auto rabaissée. Fini les moqueries des copains

Hello les amis,
Des news de ma voiture.
Sur chandelle depuis Février 2024, elle attendait un remplacement de train arrière.
Train arrière refait par notre cher Gourou et rapporté de la Yaute Savoyarde.
Elle est restée telle quelle en attendant son heure.
Je m'y suis mis réellement en Septembre ...

Salut les copains,
Je viens de voir que la date de clôture d'inscription avait été avancé du 10 avril au 31 mars.
Depuis le début février je suis en stress pour remettre la rallye sur la route et avoir un CT validé afin pouvoir envoyer mon inscription.
Comme je bosse dehors et qu'il pleut tous ...