205 Rallye Club de France

Pour Cyril_G85
Désolé, je n'arrive pas à te répondre en Mp , merci mais j'ai déjà changé la moquette et l'insonorisant, mais merci d'y avoir pensé. Sinon concernant ma ralloche je la récupère normalement à la semaine, elle passe au contrôle demain, je te préviens dès que je peux passer.
Je te laisse ...

Chez Freestyle auto à Froidfond , ils font de la reprog et de l'amélioration moteur et c'est les seuls dans le coin (à ma connaissance du moins) à avoir un banc puissance.

Oui oui j'ai la colonne pour la synchro , elle était bonne, le garage ou je l'ai laissé (car mes connaissances ont des limites, malheureusement) va s'occuper des carbus et la passer au contrôle et on verra bien, promis je passe dès que je l'ai récupéré .
Passe le bonjour à Charley, mon grand-père ...

Bonsoir olivier.
Je suis sur St gilles x de vie.
On peut peut-être comparer avec mes carbus tout neuf pas encore monté pour essayer de déceler d'où viendrait ton soucis. ^_^
On à aussi de quoi vérifier l'allumage si tu as besoin.


Merci Cyril
C'est des carburateur que tu as refait ou acheter ...

Je crois qu'il va pas y avoir trop le choix, jusqu'à présent la seule chose faite sur les carbus en 30ans s'était les joints et filtres

Salut les gars
L'admission , l'allumage est neufs, pipe d'admission nickel, à priori d'après le garage : axe de papillon faussé, une pompe de reprise qui fuit, du coup impossible d'avoir un niveau de CO stable, ralenti trop haut, surconsommation et que 90 CV au banc alors qu'elle a une admission ...

Bonjour à tous,
Désolé pour cette longue absence, d'autres projets m'avais un peu déconnecté, je reviens vers vous pour un problème avec mes carburateurs et impossibilité d'avoir un taux de CO convenable pour le CT et d'après il y aurais du jeu dans les axes et surtout celui de la pompe de reprise ...