Et parlez moi pas de vitres électriques
Manivelles et arceau
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- Piedplanche
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t'enléves les vitres
Pourquoi ils touchent
?
Pourquoi ils touchent
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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le tout bien coincé dans le baquet, sanglé dans le harnaisludovic pilote 83 a écrit : tu ouvre la porte quand tu veu descendre la vitre
Ludo
J'ai coupé la manivelle, repercé un trou de Ø8,5 et emmanché la bouboule : ca marche mais faut pas molir du poignet pour faire descendre la vitre : 8000 tr / min :wak:
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c'est ce que je faisait dans la groupe A et pas de soucis même la copilote qui mesurait 1.56m et un baquet comme dans les wrc la tete au niveau du tube d'arceau principal y arrivaiePiedplanche a écrit :le tout bien coincé dans le baquet, sanglé dans le harnaisludovic pilote 83 a écrit : tu ouvre la porte quand tu veu descendre la vitre![]()
Ludo![]()
![]()
Modifié en dernier par ludovic pilote 83 le 21 sept. 2005, 00:12, modifié 1 fois.
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Mes charnières sont renforcées, regarde ici mauvaise langue
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parceque tu va l'utiliser au quotidienPiedplanche a écrit :au quotidien, je me méfie du macrolon : galère au péage, plus facile à casser qu'une vitre, etc ...MOA a écrit :vitres macrolon...........![]()
Je vais voir en supprimant la boule
je veux pas jouer les rabajoie, mais l'arceau est interdit sur route ouverte...
sinon le makrolon est certainement beaucoup pls costaud que du verre
euh c'est pour du F2000 ou du loisir-piste???
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pas conPiedplanche a écrit :je tacherais de la faire fermer dès que je prendrais la voitureje veux pas jouer les rabajoie, mais l'arceau est interdit sur route ouverte...
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