Validité du carburant???

[laurent13]

Salut, je refais ma Rallye et je me posais une question toute bète : ça fait un an qu'elle ne roule plus mais il me reste de l'essence dans le réservoir.
Donc, est-ce qu'elle est encore bonne? Et est-ce que des dépots n'ont pas pu se faire au fond?
Enfin voilà, c'est histoire de savoir si je dois démonter le réservoir et le nettoyer pour ne pas avoir d'ennuis. . Surtout que je lui refais un bas-moteur... alors bon ça me foutrait les b....s!!!
Merci d'avance

[rico2004]

Salut, je refais ma Rallye et je me posais une question toute bète : ça fait un an qu'elle ne roule plus mais il me reste de l'essence dans le réservoir.
Donc, est-ce qu'elle est encore bonne? Et est-ce que des dépots n'ont pas pu se faire au fond?
Enfin voilà, c'est histoire de savoir si je dois démonter le réservoir et le nettoyer pour ne pas avoir d'ennuis. . Surtout que je lui refais un bas-moteur... alors bon ça me foutrait les b....s!!!
Merci d'avance

c'est sur que si ton essence a un ans je te conseil de vidanger ton reservoir sinon tu risques d'avoir quelque soucis pour demmarrer elle pert son pouvoir a exploser alors c'est emmerdant mais ceci dit sa n'engage que moi

[Chti Rallye]

Il en reste beaucoup dans le réservoir?
autrement tu rajoute du Sp98 tout frais et ça se mélangera...

[laurent13]

Je ne sais plus combien il en reste mais bon on m'a dit qu'au fur et à mesure l'essence s'évaporait et laissait les additifs, ce qui à mon avis n'est pas très digeste pour le moteur. Enfin bon, je croit qu'il va falloir que je tombe le réservoir . Mais par contre avec quoi bien le nettoyer??

[Lilive]

t'embête pas à le déposer tu remets de l'essence neuve, tu vas bien au fond du réservoir pour bien aspirer toute les crasses tu fais ça pendant plusieurs pleins et après un filtre à essence neuf et voila

[Chti Rallye]

t'embête pas à le déposer tu remets de l'essence neuve, tu vas bien au fond du réservoir pour bien aspirer toute les crasses tu fais ça pendant plusieurs pleins et après un filtre à essence neuf et voila 

Hé ben voilà!!
Tout pareil!

[Gaël]

hello,

j'ai redémarré la mienne après + d'1an et demi sans qu'elle roule (de Mai 2003 à Mars 2005) et elle a démarré sans problème maintenant est-ce qu'elle a perdu de ses capacités... oui surement mais çà brûle

donc tu peux y aller, change ton filtre à essence quand même.

au fait, ne remets pas d'essence dans ton réservoir, fini l'essence (la vieille) que tu as et après tu remets de la bonne essence.

[Lilive]

hello,

j'ai redémarré la mienne après + d'1an et demi sans qu'elle roule (de Mai 2003 à Mars 2005) et elle a démarré sans problème maintenant est-ce qu'elle a perdu de ses capacités... oui surement mais çà brûle

donc tu peux y aller, change ton filtre à essence quand même.

au fait, ne remets pas d'essence dans ton réservoir, fini l'essence (la vieille) que tu as et après tu remets de la bonne essence.

oui tu peux finir aussi complètement ton réservoir (à la limite si t'es motivé tu te promènes avec 10l de ss plomb dans le coffre et tu attends de tomber en rade)
pis après tu refais 2 ou 3 plein et tu changes ton filtre

[laurent13]

Ok, merci à tous! Je vais faire comme ça, au moins ça m'évite de tomber le réservoir.

[Lilive]

oui voilà t'as plusieurs méthodes à toi de choisir mais tu sais au moins que t'es pas obligé de tomber le réservoir

[laurent13]

Tant mieux! Bon s'il avait fallu le faire je l'aurais fait. C'est surtout pour pas avoir d'ennuis après. Ca m'embêterais si ça abimait mon moteur fraîchement refait.

[Lilive]

pas de risque pour le moteur si le carburant est de mauvaise qualité t auras peut etre une mauvaise combustion le temps d'user ça

[laurent13]

Justement c'est ça qui m'inquiète un peu . Sur mon ancien bas-moteur, j'ai halluciné en voyant la tête du 2e piston. On voyait plus le bombage qu'à moitié . Apparemment on m'a dit que ce pouvait être à cause d'un mauvais réglage sur ce corps. Mais bon faut dire que c'est ce cylindre où les segments ont lachés.

[ptinico]

Salut ne t'inquiète surtout pas pour l'ancien carburant, comme les autres rallyman l'ont dit, ça ne joue en aucun cas sur la fiabilité du moteur, tu perdras juste un peu de rendemant moteur.
Pour ta tête de piston, va plutôt voir du côté de l'avance à l'allumage (car trop d'avance, ça fait du cliqueti) car ça c'est mortel pour les bas moteurs.
Donc voila moi ça fait 2 ans que ma 2 rallye n'avait pas tourné et ce week end, une batterie remontage du couvre culasse et 1 mùinute sans starter sur le dem pour bien faire monter la pression d'huile puis un coup de starter pendant 10 secondes et ralenti nickel.
C'est pas avec des injections et des voitures mux qu'on fera ça

@+ Nico.

[laurent13]

Ok, je vais bien faire gaffe au calage de l'allumage. Merci!

[François]

Ca fait pas longtemps que j'ai ma rallye (voir sujet chtit nouveau) ça faisait 5 ans qu'elle avait pas tourné j'ai juste mis une batterie un poil d'essence (3 4 litres) histoire qu'elle se mélange à la vieille j'ai amorcé la pompe un coup de démarreur et hop elle a démarré donc si ton essence a un an fait comme ont dit les autres tu ne risques rien à mon avis