Voila apres avoir resolu tt mes problemes de prise d air , j ai toujours une fuite d essence au niveau de mes fonds de cuve ... cela etant a chaud uniquement , je suppose qu il doit s agir d une felure dans mo carbu ... ma question est de savoir si je peux remonter mes gicleurs de DCOE ds un DCOM , ou c est le corps en alu d un DCOM est identique a celui d un DCOE ?
Apres un bref coup d oeil , il m a semble trouver des differences , j en appelle donc a votre savoir pour m eclairer
