j y comprends rien

[Guest_gus08_*]

salut a tous,
suite a un leger nuage d huile a l echappement(au niveau des joints de queue de soupape), je prends une culasse et je la fait refaire a neuf(sieges,guides etc) le gars a repris 0,1 sur le plan de joint, je change la culasse et la elle fume plus mais ne tire plus on recontrole avec un pote tout les reglages et c est bon, comme je trouvais pas le defaut je l ai faite reglé dans un lycée mecanique ( la ou on va souvent, et la le prof me sort : perte de 15 a 20 % aux cylindres du milieu et 5% au exterieur, donc redemontage de la culasse, et retour chez l usineur, et la il controle l etanchéité devant moi de toutes les soupapes et c est bon alors j y comprends plus rien, quelqu un a une idée? si je trouve pas elle part en pieces ca commence a m emmerdé serieux
merci
gus08

[gus08]

salut a tous,
suite a un leger nuage  d huile a l echappement(au niveau des joints de queue de soupape), je prends une culasse et je la fait refaire a neuf(sieges,guides etc) le gars a repris 0,1 sur le plan de joint, je change la culasse et la elle fume plus mais ne tire plus   on recontrole avec un pote tout les reglages et c est bon, comme je trouvais pas le defaut je l ai faite reglé dans un lycée mecanique ( la ou on va souvent, et la le prof me sort : perte de 15 a 20 % aux cylindres du milieu et 5% au exterieur, donc redemontage de la culasse, et retour chez l usineur, et la il controle l etanchéité devant moi de toutes les soupapes et c est bon alors j y comprends plus rien, quelqu un a une idée? si je trouve pas elle part en pieces ca commence a m emmerdé serieux
merci
gus08

ps controle avec et sans les ressorts
help

[Mich]

si ça fuit pas d'en haut, c'est que ça fuit d'en bas...segments

[Chti Rallye]

si ça fuit pas d'en haut, c'est que ça fuit d'en bas...segments

Pas bon...

[damien]

il a controlé quoi et comment pour te dire cela ???

quelles compressions ?

km du bas moteur ?

[Lilive]

essaye de prendre les compressions comme ca et après tu mets de l huile dans les cylindres si les compressions remontent c est la segmentation

[gus08]

il a controlé quoi et comment pour te dire cela ???

quelles compressions ?

km du bas moteur ?

comment je sais pas , le bas je sais pas non plus
je crois que je vais demonté

[rallyphyl]

il a controlé quoi et comment pour te dire cela ???

quelles compressions ?

km du bas moteur ?

comment je sais pas , le bas je sais pas non plus
je crois que je vais demonté

salut pour eviter de tt desosser tu trouve un gars ki te controle l etancheite des cylindres si c les segments tu entendra siffler ds le cache culbut si c la soupape d echappement tu l entend ds le silencieux si c celle d admission tu l entend ds la pipe pour les segments a faire au pmb et au pmh ( pr l ovalisation des chemises ) voila si ca peut d aider

[gus08]

il a controlé quoi et comment pour te dire cela ???

quelles compressions ?

km du bas moteur ?

comment je sais pas , le bas je sais pas non plus
je crois que je vais demonté

salut pour eviter de tt desosser tu trouve un gars ki te controle l etancheite des cylindres si c les segments tu entendra siffler ds le cache culbut si c la soupape d echappement tu l entend ds le silencieux si c celle d admission tu l entend ds la pipe pour les segments a faire au pmb et au pmh ( pr l ovalisation des chemises ) voila si ca peut d aider

en fait chemise/pistons c est pas vieux, aucune marque sur les cylindres, aucun jeu au piston ca siffle comme tu dis a la pipe et a l echappement, aujourdh ui j ai remonté une autre culasse et ca a l air d allé demain je vais roulé un peu pour voir

[gus08]

comment je sais pas , le bas je sais pas non plus
je crois que je vais demonté

salut pour eviter de tt desosser tu trouve un gars ki te controle l etancheite des cylindres si c les segments tu entendra siffler ds le cache culbut si c la soupape d echappement tu l entend ds le silencieux si c celle d admission tu l entend ds la pipe pour les segments a faire au pmb et au pmh ( pr l ovalisation des chemises ) voila si ca peut d aider

en fait chemise/pistons c est pas vieux, aucune marque sur les cylindres, aucun jeu au piston ca siffle comme tu dis a la pipe et a l echappement, aujourdh ui j ai remonté une autre culasse et ca a l air d allé demain je vais roulé un peu pour voir

apres remontage d une autre culasse on est sur que ca viens de l etancheité des sieges, rodage demain et ca ira
merci pour vos reponses