Radiateur d'huile ....

Message par **Faboulus** » 20 févr. 2004, 13:31

Ets-ce qu'on peut recycler un radiateur d'eau , de chauffage par exemple , en radiateur d'huile

?

Message par **BComp** » 20 févr. 2004, 17:03

Je ne conseille pas trop car les radiateurs d'huile sont spécifiques, par contre monter un radiateur d'huile est une bonne initiative... ca coute pas si cher que ca, radiateur, raccord, durites, plaque sandwich... pour moins de 250€...

Message par **olivF2000** » 20 févr. 2004, 17:11

je ne jouerais pas à trafiquer un radiateur interne pour en faire un radia d'huile,du moins,pas un de 205 ,vu la fiabilité

sachant qu'en plus,les t° et pressions en huiles peuvent etre plus importantes qu'en eau

Message par **BComp** » 20 févr. 2004, 17:20

Ouais, et si il pete... y'aura plus de dégats que si c'était le radiateur de chauffage...

Message par **Faboulus** » 20 févr. 2004, 17:21

Et on peut pas trouver un vrai radiateur d'huile à la casse , et sur quelle voiture ???

Message par **BComp** » 20 févr. 2004, 17:26

J'peux pas te citer toutes les voitures équipées...

j'en ai 3 de radiateurs d'huile si tu veux...
2 de 155 2.5 td et un de dedra 2.0 td....

Message par **Faboulus** » 20 févr. 2004, 17:42

Si tu les cèdes pas cher , ptet

, mais bon , j'peux chercher aussi , mais j'aime pas trop aller à la casse sans savoir à peu près , ça évite les arnaques ...

Message par **BComp** » 20 févr. 2004, 18:10

Bof... 40€ et tu l'embarques....

Message par **olivF2000** » 20 févr. 2004, 18:20

Je viens de voir une annonce d'un gars qui en vends un <a href='http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=41766' target='_blank'>ici=>cliques!</a>

Message par **Faboulus** » 20 févr. 2004, 20:07

J'suis en congés fin de semaine prochaine , alors je fais les casses et je te tiens au jus ( parce que faut rajouter les frais de port )

OlivF² : j'vais être fauché ce mois-ci , donc pas de neuf

Par contre , Cricri , faudra que tu m'indiques le montage , parce que j'ai des lacunes

Message par **BComp** » 20 févr. 2004, 20:38

Il faudra enlever l'actuel echangeur thermique en place sur ta rallye, changer la durite supérieure, mettre une nouvelle plaque sandwich avec raccord et tuyaux et fixer le nouveau radiateur....

et ne pas oublier de remettre de l'huile....

... t'augmenteras la capacité de 0.5l environ...

Message par **Piedplanche** » 20 févr. 2004, 20:43

Le plus simple, c'est de récupérer celui d'une 205 GTI avec toutes les durites, les pattes de fixation et surtout le clapet thermostatique : s'agit pas de refroidir de l'huile froide sinon le moteur va pô aimer :wak:

Message par **Faboulus** » 27 févr. 2004, 00:11

2 Questions :

--> il est fixé où ou c'est où le mieux pour le fixer ?

--> si tu vires l'échangeur , tu mets une plaque sandwich pour visser ton filtre dessus et y raccorder tes tuyaux , c'est ça ???

Message par **BComp** » 27 févr. 2004, 11:24

Tu le fixes en bas à droite, près du filtre, ca te feras moins de longueur de tuyau... pour la plaque sandwich, c'est ca... fait comme dit PP, récupère sur une 205 GTI, c'est du pret à monter..!!!

Message par **Oliive** » 07 juin 2004, 13:15

cricri tu est sûr que la plaque sandwitch va sur le TU

et on met quoi comme filtre?

si, par exemple, je met le rad à la place du cric, ça le fait ou y'a des risque, vu que ça fait quand même 50cm à monter

Samuel · Message par **Samuel** » 07 juin 2004, 13:36

Oliive a écrit : cricri tu est sûr que la plaque sandwitch va sur le TU et on met quoi comme filtre?

si, par exemple, je met le rad à la place du cric, ça le fait ou y'a des risque, vu que ça fait quand même 50cm à monter

a la place du cric c pas terrible je doute que sa refroidisse normalement il se mets devant le radia d'eau

205 Rallye Club de France

Radiateur d'huile ....